Ciao!!
io faccio tutta la manutenzione ordinaria da solo, evito solo cose tipo regolazione gioco valvole o olio forcelle perchè non ho mai "operato" in tal senso e non mi va di fare cagate... per il resto come ti ripeto faccio tutto io, con soddisfazione ed acquistando materiali di consumo di qualità.
Se posso esserti utile, chiedi!!
Ciao
Alberto

valvole e carburazione?!! come mai ale?! problemi?

No, nessun problema...
Sulla mia moto è normale, infatti all'ultimo tagliando me lo avevan già detto che stavolta sarebbe stato da fare...
Ogni 15000/20000 km bisogna dargli una controllata al gioco valvole ed alla sincronizzazione dei carburatori!
Sono normali controlli di routine

non è il problema dei 200€ , xchè se vengono effettuati tutti i controlli che la casa dice, io li spendo anche quei soldi!

ma farmi prendere 200€, x averci lavorato 10 minuti e sostituito olio e filtro, mi girano le palle!
ma purtroppo sono tutti cosi...

proprio una concessionaria honda di torino mi ha detto, cosi...io gli faccio... ma al tagliando dei 18mila, cosa fate? lui ..mah niente di che olio e filtro...ma come?! ho letto sul libretto che dice di controllare la carburazione il gioco valvole e altre cose...e lui mi risponde, ma va non si niente, se la moto va bene non si fa nulla!

ma dico, ma che risposta è!??! se ci sono dei controlli da fare vanno fatti punto e basta, anche la moto va bene!
poi scusa oggi ho 18mila km e va bene, non mi controllano nulla e tra 5mila km, ho problemi alle valvole o carburazione...se magari me l'avessero controllata prima nn sarebbe successo nulla!!!

io i soldi li spendo, ma voglio essere sicuro e fidarmi che tutto sia fatto alla moto....ma purtroppo non è cosi

Allora, ho speso 280€ (in NERO, chiaramente!) per le seguenti cose:

1) cambio olio totale: 3,8 l. (l'olio che mi ha messo è uno di quelli da te citati...per le lunghe percorrenze, non mi ricordo il nome, ma sono certo che sia uno di quelli "buoni" da te nominati) posso confermare che ero quasi senza!!

2) Cambio di tutte e 4 le candele

3) pulizia, tiraggio, ingrassaggio catena

4) cambio filtro olio e guarnizione del tappo (quello sotto il motore)

5) lavaggio filtro aria (perchè il mio è di quelli lavabili, io mi fido non essendo un esperto)

6) cambio delle 4 pastiglie anteriori (le posteriori dice che sono buone per cui...le ha tenute)

7) cambio olio freni

8) verniciatura (di nero) del coperchio del carterino destro (causa scivolata da fermo senza conseguenze)

9) leggero raddrizzamento del manubrio (dovuto alla caduta di cui sopra)

10) sostituzione molla del cavalletto laterale (saliva a fatica)

11) controllo della carburazione (è poi risultata corretta)

4) perderete qualche ora ma la soddisfazione sarà GRANDE!

Ciao!
Mi daresti il link? Così gli do un'occhiata e la prox volta la farò io la manutenzione ordinaria...

Ciao burn, ti ho mandato un pvt...

Guarda Alby, di base hai ragione su tutta la linea!
Tan'tè vero che Candele e manutenzione catena li faccio semrpe io.
Ancora non mi sono arrischiato a fare filitri e olio.

Però come dici....ci sono alcune cose che può fare "solo" il meccanico.
La domanda è: possibile che non ci sia un meccanico onesto che faccia il proprio lavoro senza pelarti?
E' mai possibile?
E lo stesso dicasi per il gommista.
Oh...è pazzesco!!

Poi nel mio caso...c'è il fattore lavoro.
Mi occupa TANTISSIMO tempo!!
Per dire, causa lavoro sono 2 weeks che non uso la moto.
Per cui, a me conviene che quelle 2-3 ore di manutenzione, se le smazzi il mecca (anche 2-3 ore....sono preziosissime x me).
Però voglio pagare una cifra onesta!!

Ho appena ritirato la moto dal mecc x il tagliando.
Costo 164 euro x:

Cambio olio e filtro
Cambio filtro aria
Sostituzione liquido freni + spurgo
Sostituzione candele (NGK)
Pulitura ed ingrassaggio trasmissione
Ingrassaggio giunti vari
Regolazione canotto di sterzo
Manodopera (50 euro x 3 ore)

Stavolta è stato un pò più caro del solito, ma sempre meno di quelli della Kawasaki....e lavora veramente bene!!

Che dire, fra me e te ci sono 120€ di dfiferenza circa.
Ma oggettivamente ci differenziano solo: 4 pastiglie freno, una molla del cavalletto e la verniciatura (approssimativa x di +) di un coperchietto di "tolla".
Ora, ti paiono giustificati 120€ di differenza?