sul 50 sarà di spugna, lo smonti e pulisci la spugna con benzina finchè non riesci a togliere tutta la sporcizia che di solito ha su

io lo pulisco dopo ogni uscita pero non sapevo che la benzina corrode il filtro ho sentito che certi usano anche l'ammorbidente

non è che corrode ... secca la spugna...

pulire il filtro è un cavolata...comunque il filtro si pulisce dopo i 20.000km e si pulisce cn la benzina e poi lo lasci ad asciugare...

dunque io faccio molto off e poca strada, non a caso ho un cre. poi non so che tipo di filtro monta il mio cre. domani comunque vado a comprare l'olio per la catena e prendo anche quello per il filtro (c'è ne uno apposta?). poi voi per la catena come fate ci date l'olio dopo ogni uscita? poi raga per lavarlo come faccio, cioè ci sono dei pezzi ai quali bisogna fare attenzione se si dove sono? scusate per le trope domande ma voglio essere sicuro di quello che faccio. grazie

ma voi che olio usate per ingrassarlo perchèio uso l'olio della motorex di mio zio ma mi sono stufato ogni volta che lavo il filtro andare da lui per oliarlo

si puo usare anche quello da miscela?

che olio usi?? a e anno consigliato mi mettere quello dei 4 tempi perchè lubrifica di piu è vero?
a ma poi cosi fa a cambiare?
va tolto il tappo sotto i carter lo fai scolare tutto poi lo chiudi e quanto olio va rimesso?