Forse perché la R850R New (così si chiama il modello), all'epoca della sua uscita costava talmente poco meno della R1150R (mi pare intorno ai 700 euro), che tutti optarono per la sorella maggiore

Ciao,
sei sicuro che con quel telaio la moto non sia stata importata dalla Germania? Mi pare che in Deutchland si continui a produrre la R850R con il telaio della R1150R.
In Italia non ne ho mai viste così...che non sia stata reimmatricolata?

Detto questo, 6000 mi sembrano buoni, e per i km non ci farei molto caso. E' vero che chi acquista una BMW lo fa solitamente per macinare km (sono passato dal Monster alla R850R proprio per girare con mia moglie), ma altri lo fanno semplicemente per avere una BMW in garage.

In Italia ce ne sono diverse (in senso relativo, molte meno che delle Classic o delle Comfort) di 850 New. E la 850 non si produce più da nessuna parte.
Io continuo a pensare che privato-privato si possa spuntare meno.