no ne guadagni di allungo perchè la gialla (malossi) è molto più dura della bianca...di conseguenza la frizione attacca dopo e quindi avrai più allungo e più potenza ai medi regimi...

la cazzata del secolo...
parla mi sa che sai + cose te di quelli che ti han risposto..
un breve ripasso... la molla di contrasto deve essere la + morbida possibile (nei limiti,nn deve slittare) se no con la molla dura dissipi moltissima potenza e avrai meno allungo poichè il motore nn riesce ad aprire tutti i correttori dietro cosi avendo perdi allungo..
molla + dura avrai + accelerazione nei primi km/h ma dopo perdi in tutto in prestazioni..
quindi metti una bianca visto che hai quel calo... magari aiutandolo con delle mollette verdi alla frizio cosi il motorino rimane un pò + su di girifin dall'inizio evitando o almeno cercando di evitare quel calo..
per i rulli allegerisci... prova a mettere i 5g... e se lo fa ancora metti al massimo le 4.5g...
per la carburazione essendo estate si ingrassa e può causare un pò questi problemi ma è dovuto al 99% x la taratura....
metti una red sponge senza ricarburare... fai queste prove e fammi sapere..
ciao!

Ti ringrazio, allora tu dici che è la taratura? Adesso ho su la molla originale, però preferisco questa perchè è più dura, e mi da più scatto e tutto il resto....però cavolo non riesco a capire perchè và così poco, anche se adesso ho i 5.5g e sono pesanti e dovrei mettere o i 5g o i 4.5g almeno in allungo dovrebbe andare, invece niente....

cazzata... nn è che se metti i 9g allora il motorino va in allungo... no.. se rimane in sottocoppia e nn prende mai la coppia massima anche la velocità massima cala....

ora nn so che molla è la + dura... metti l'originale se è + dura della bianca o viceversa..
rulli da 4.5 prova e vedi se ci sn cambiamenti e se va meglio... dopo ti basi da li..
cambia mollette alla frizio...

No, non intendevo che mettendo rulli da 9g ho anche allungo, intendevo solo che anche se avessi i 5.5g dovrei averlo sto allungo, cioè prima o poi ci arrivo, solo che è calato.....quindi la molla lascio l'originale? che è più dura?