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taratura nrg 70cc con 17,5 e mhr fro
8170496
8170496 Inviato: 24 Lug 2009 0:34
Oggetto: taratura nrg 70cc con 17,5 e mhr fro
 

salve ho acquistato un nrg mc3 dd che monta i seguenti pezzi
polini base
giannelli next
carburatore dell'orto 17,5mm
variatore multivar
frizione fly clutch
cinghia special belt

ho acquistato i seguenti pezzi
marmitta malossi for race only
frizione delta clutch
cinghia kevlar belt
filtro red sponge

dato che non ho mai smontato il variatore e non so che rulli ha vorrei sapere che tipo di taratura e molla di contrasto mettere..
vi prego aiutatemi secondo voi cosa devo fare?
 
8170522
8170522 Inviato: 24 Lug 2009 0:48
Oggetto: Re: taratura nrg 70cc con 17,5 e mhr fro
 

quartzspeed ha scritto:
salve ho acquistato un nrg mc3 dd che monta i seguenti pezzi
polini base
giannelli next
carburatore dell'orto 17,5mm
variatore multivar
frizione fly clutch
cinghia special belt

ho acquistato i seguenti pezzi
marmitta malossi for race only
frizione delta clutch
cinghia kevlar belt
filtro red sponge

dato che non ho mai smontato il variatore e non so che rulli ha vorrei sapere che tipo di taratura e molla di contrasto mettere..
vi prego aiutatemi secondo voi cosa devo fare?
con la fro sul base e con 17,5 non ti muovi nemmeno!!va abbinata ai semi trofeo icon_asd.gif io prenderei una bella pro replica...e a quel punto tarerei a modo...
 
8170529
8170529 Inviato: 24 Lug 2009 0:50
 

ma io la fro l'ho gia..la avevo prima con il g force ad aria e 19 e andava benissimo dato che è come una pinasco..
 
8171015
8171015 Inviato: 24 Lug 2009 8:07
 

si ma il G-Force è un intermedio e con un 19,quindi si riempiva un po'di più e comunque vuota un po',quindi figuriamoci con un base e un 17.5.Ti darà molti problemi nel tarare e carburare.
 
8171021
8171021 Inviato: 24 Lug 2009 8:08
 

come eri tararo con il G-force?
 
8172936
8172936 Inviato: 24 Lug 2009 11:32
 

vabbè volendo ci metto anche il 19 che già posseggo..
di taratura non sò perchè l'ho fatta fare al meccanico dato che non avevo gli attrezzi per smontare il variatore..comunque credo che avevo i 5-5.1g
 
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