osky ha scritto:
Ok,per il jcosta,anche se spinge parecchio
Il 210 malossi è il gruppo termico,che anche se di mior cilindrata và di più
comunque per quello che cerchi te allora io prenderei una variatore multivar malossi,red sponge o fltro a cono,e se vuoi anche la leovince 4road,che dà un pelo in allungo.già così dovresti sentire dei miglioramenti senza perdere in affidabilità.
spero di esserti stato utile
ciaoo
Molto utile grazie!
Un ultima cosa: quindi per averlo più a corto dell'originale, sul variatore malossi, devo metterci i rulli da 11g o vanno bene quelli da 14 compresi nella confezione ?