Discussioni OT possessori di Triumph Daytona

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Discussioni OT possessori di Triumph Daytona

13945498

13945498 Inviato: 21 Nov 2012 22:52

urano88 ha scritto:

Io sono con le poste... per me che uso molto poco il cell l'offerta era molto ghiotta: sms e chiamate a 0.10€ verso tutti e 4.5€/mese per 1GB di internet. Si appoggia su rete vodafone quindi funzionano molto bene anche l'UMTS e l'HSDPA

Sai per caso quanta banda usi? Perchè da qualche parte ho letto che FORSE è limitata a 7.2 mbps. Quando sei connesso, riesci a raggiungere il protocollo "H+" oppure ti fermi solo ad "H"?

Comunque oggi ho fatto una test drive (domani faccio uscire l'articolo

) della Abarth 595C competizione

.....una 500 da 160 cavallucci

claboy

Very Important Tinga

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13945536

13945536 Inviato: 21 Nov 2012 23:09

Figo

Poi linka l'articolo che lo leggo

karl92

Very Important Tinga

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13945917

13945917 Inviato: 22 Nov 2012 9:39

claboy ha scritto:

Sai per caso quanta banda usi? Perchè da qualche parte ho letto che FORSE è limitata a 7.2 mbps. Quando sei connesso, riesci a raggiungere il protocollo "H+" oppure ti fermi solo ad "H"?

Sinceramente non sono neanche sicuro che il mio telefono (xperia pro) supporti l'H+

Comunque ho appena fatto uno speed test apposta per te.. eccotelo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Data del test nov 22, 2012 9:31:16 m.
Posizione: Frascati, Roma
Tipo di connessione: Hspa
Server: Zurich
Download: 2987 kbps
Carica: 1463 kbps
Ping: 140 ms

A me non sembra affatto male, va come l'ADSL via cavo, anche di più... certo poi dipende da dove ti trovi e da quanto prende

urano88

S. Stock 1000 Champ

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13946009

13946009 Inviato: 22 Nov 2012 10:24

karl92 ha scritto:

Figo

Poi linka l'articolo che lo leggo

Aspettiamo

MaVi92

Minimoto Champ

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13946099

13946099 Inviato: 22 Nov 2012 11:08

e se la scelta cade su una cilindrata piu grande, cosa ti piacerebbe?

NitroRick

Super Sport

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13946107

13946107 Inviato: 22 Nov 2012 11:11

immagini visibili ai soli utenti registrati

Fondamentalmente perchè non voglio una 4 cilindri, al massimo una V4. Ma poi mi chiedo che cacchio me ne farei di una cilindrata maggiore, e poi ancora mi chiedo perchè no

Però l'inverno è ancora lungo

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

13946145

13946145 Inviato: 22 Nov 2012 11:25

e quale???

si pero andare in moto vuol dire essere irragionevole

ma io fossi te, visto che hai la possibilitá, farei il passo se te la senti.

Sono della tua stessa idea, 4cilindri no way

al massimo un V4 (magari per strada meglio la Tuono col culetto della RSV4

)

peró ti consiglio se puoi, di farti un giretto con una qualsiasi Ducati, é davvero una figata..

per mé é proprio come deve essere una moto, hai subito il motore "in mano", vibrazioni, fascino, forse ci metti un pó a capirla ma poi quando ti sei abituato é davvero uno sballo

poi quando passi la cittá a 3-4000giri sembra di essere su un carroarmato e tutti si girano

NitroRick

Super Sport

Ranking: 624

13946184

13946184 Inviato: 22 Nov 2012 11:41

Ti odioooo

Nei miei sogni ci sarebbe la 1199, però... boh

Diciamo che il fatto che mio padre si è messo a cercarne una usata è un buon segno

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

13946210

13946210 Inviato: 22 Nov 2012 11:51

dubito che ne trovi una sotto i 18mila €

anche le 1198s e sp costano ancora un bel pó..

oppure fai come me e prendi la base e te la modifichi come ti pare

NitroRick

Super Sport

Ranking: 624

13946215

13946215 Inviato: 22 Nov 2012 11:54

Si ho visto i prezzi...

Sicuramente la serie 848, 1098 e 1198 merita davvero, forse il motore è ancora più indicato per la strada, per quanto possa essere stradale una moto del genere

però la 1199 mi ha fatto innamorare esteticamente, e come hai detto la moto è irragionevole

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

13946252

13946252 Inviato: 22 Nov 2012 12:05

beh se te la puoi permettere prendila subito!!

mi sono seduto sulla Pani all´eicma, ed é ancora piu stretta della 1x98, allucinante! poi con i semimanubri larghi da davanti sembra una minimoto!

l´unica pecca é che non ha la frizi a secco, ma Bursi Evolution ti vende un kit da 2400€ per fartela a secco

NitroRick

Super Sport

Ranking: 624

13946267

13946267 Inviato: 22 Nov 2012 12:09

immagini visibili ai soli utenti registrati

e adesso come la mettiamo?

voi che ne pensate?

Link a pagina di Moto.it

NitroRick

Super Sport

Ranking: 624

13946310

13946310 Inviato: 22 Nov 2012 12:27

2400€ me li tengo volentieri

E la Ducati rossa - giallo fluo sta malissimo

, però vedo che monta belle cose!
Riguardo all'ABS obbligatorio direi che sono d'accordo!

MaVi92

Minimoto Champ

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13949919

13949919 Inviato: 23 Nov 2012 16:17

MaVi92 ha scritto:

Fondamentalmente perchè non voglio una 4 cilindri, al massimo una V4.

Dovresti provare una HP4... l'estetica può far storcere il naso, ma quando ci sei sopra non la vedi e... nemmeno ci pensi!!!

urano88

S. Stock 1000 Champ

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13949933

13949933 Inviato: 23 Nov 2012 16:24

urano88 ha scritto:

Dovresti provare una HP4... l'estetica può far storcere il naso, ma quando ci sei sopra non la vedi e... nemmeno ci pensi!!!

Ci credo.
Però:
se davvero vado a comprarmi un mostro del genere non sono in grado di sfruttarlo, ne' uno ne' l'altro. Magari (forse!) dopo un bel po', di certo non per strada dove la userò al 95% (spero non di più!) ...
E considerando che, come hai detto, la HP4 (che pure tecnicamente è meglio della 1199, non ci piove) mi fa proprio storcere il naso esteticamente... mi butterei sulla rossa

La schiena della S1000RR è davvero così buona? Do' un'occhiata per curiosità!

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

13949977

13949977 Inviato: 23 Nov 2012 16:42

Sinceramente non so tra le varie 1000 attuali quale sia la più imbarazzante. In strada sono assolutamente inutili, in pista sono parecchio impegnative, mettono in difficoltà, stancano e alla fine ci si diverte meno che con una moto più umana.

Già con la Daytona se fai salire un po' i giri ed apri ti ritrovi a velocità improbabili. L'unico aspetto dove il motore della daytona manca un po' è quando esci dai tornantini che o cacci la prima di cattiveria, o aspetti in seconda che si decida a salire un po' di giri.. Poi vabbe', la ciclistica è un po' pesante sopra i 150km/h ma si tratta appunto solo di pista.

Usandola al 95% per strada forse scelta ideale è una media bicilindrica.. ma ducati o che altro? Oltretutto l'848 è un po' datata.. a sto punto tanto vale andare su una 749s..

Boh sono confuso.. per fortuna non sono nelle tue condizioni

urano88

S. Stock 1000 Champ

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13949984

13949984 Inviato: 23 Nov 2012 16:45

Difatti io speravo nella "Panigalina", ovvero la nuova 848, però sono rimasto all'asciutto. Sarebbe stata perfetta, specie dopo aver visto la nuova Daytona

Riguardo alla 1000 ho momenti di euforia e momenti di sconforto

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

13950110

13950110 Inviato: 23 Nov 2012 17:31

Non so se faranno una panigalina.. il motore che han tirato fuori con il carter in depressione e menate varie è troppo estremo e non so che senso possa avere una versione più piccola.

Di certo almeno fino al 2014 bisogna aspettare.. ma forse a sto punto meglio slittare di un altro annetto e uscire con un euro4 che sarà obbligatorio dal 2016

Bisogna vedere se vogliono continuare a mantenere accoppiate la grande e la media, anche se a ben guardare l'848 si è fatta aspettare un po' dopo l'uscita del 1098...

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

13950131

13950131 Inviato: 23 Nov 2012 17:37

L'anno dopo sapevo

Comunque si, era una scommessa...
Non ho visto in cosa consiste l'euro 4, ma immagino padelloni ancora più grandi sotto il motore per cominciare

MaVi92

Minimoto Champ

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13950297

13950297 Inviato: 23 Nov 2012 18:35

ecco, finalmente (con un giorno di ritardo), il mio nuovo articolo: Link a pagina di Napolivillage.com

un po' difficilotto da scrivere, lo ammetto. La difficoltà più grande è stata l'evitare di essere eccessivamente tecnico (la mole di tecnicismi da menzionare era notevole), altrimenti la lettura sarebbe risultata un po' noiosa per i non appassionati.

Se andate dietro con le pagine, beccherete anche gli altri due articoli

claboy

Very Important Tinga

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13950328

13950328 Inviato: 23 Nov 2012 18:48

Bravo, bell'articolo! Ti invidio per la 370Z

Merito del corso che hai fatto?

Comunque, vedo che questi Koni FSD funzionano davvero allora... so che li montano sulle Mito da quest'anno, e volevo farci un pensiero l'inverno scorso

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

13950476

13950476 Inviato: 23 Nov 2012 19:41

Meritano meritano....chiaro non fanno miracoli, ma su binari, rattoppi dell'asfalto (fatti male per giunta XD) e qualche buco creato dal maltempo si sono comportati bene ed hanno trasmesso, nell'abitacolo, delle vibrazioni quantomeno accettabili (contestualizzando il tipo di auto che ho provato).

Per la 370Z no...non è stato merito del corso: serie di fortuite coincidenze

claboy

Very Important Tinga

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13950521

13950521 Inviato: 23 Nov 2012 19:59

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

13950572

13950572 Inviato: 23 Nov 2012 20:22

Piove sul bagnato quindi

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

13951785

13951785 Inviato: 24 Nov 2012 12:36

claboy ha scritto:

ecco, finalmente (con un giorno di ritardo), il mio nuovo articolo: Link a pagina di Napolivillage.com

Figo!! Com'è che sei diventato un giornalista sportivo??

Se posso permettermi un piccolo consiglio: vai a capo ogni tanto ed eventualmente metti dei titoletti ai paragrafi, tipo dati tecnici, primo impatto, prova su strada, giudizio finale... vedersi un blocco di testo così, per quanto ben scritto e scorrevole, al primo impatto fa passare la voglia di leggere

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

13951982

13951982 Inviato: 24 Nov 2012 14:09

Bello bello

Io ti direi, prova a limitare l'uso delle parentesi specialmente per discorsi lunghi, tipo all'inizio quello sulle dimensioni, potevi prima elencare tutte e poi specificare che non è una city car, e anche in altri punti.
Qualche espressione potevi semplificarla tipo "Questo piccolo mille-e-quattro riesce a dare un’ottima spinta praticamente già da quando mi passa per la testa di accelerare"

Comunque boh non so bene come si scriva un articolo quindi non vorrei dirti qualche cavolata xD
Comunque piacevole da leggere soprattuto perché è molto informale non è la classica prova in cui si elencano i dati e basta

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

13953928

13953928 Inviato: 25 Nov 2012 13:04

Grazie mille dei commenti raga....quanti più ne avete meglio è, perchè sono molto costruttivi.

@ urano: io normalmente scrivo con i capoversi, proprio per spezzettare il discorso e separare i paragrafi.....ma nell'HTML non è possibile inserirli (almeno così mi ha detto il webmaster)..quindi picche

Comunque non sono diventato giornalista sportivo, ho semplicemente preso accordi con questo sito, per curare questa rubrica settimanale. In questo modo tra due anni, e con una pubblicazione minima di 60 articoli, posso iscrivermi all'albo giornalistico. Tutto curriculum, insomma

Comunque ho scelto appositamente (non so se avete letto gli altri due articoli) uno stile informale, proprio perchè deve essere una cosa piacevole da leggere e non un "piombo".

claboy

Very Important Tinga

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13957464

13957464 Inviato: 26 Nov 2012 20:04

Yesssssssssssssssssss....da oggi è attiva anche la sezione motori sul sito dove scrivo, così gli articoli possono avere più visibilità e non saranno postati in mezzo a notizie di cronaca sportiva

A breve danno (a me ed al collega che lavora con le moto) anche una e-mail redazionale.....perchè siamo persone serie

Il gestore del sito ha detto che stiamo andando bene, e che non si aspettava un'affluenza particolare....invece surclassiamo le visite dei suoi articoli

@ urano: mi hanno spiegato come lasciare gli spazi bianchi nell'HTML

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

13959024

13959024 Inviato: 27 Nov 2012 13:05

claboy ha scritto:

@ urano: mi hanno spiegato come lasciare gli spazi bianchi nell'HTML

ottimo! Che pirla di un webmaster

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

13959132

13959132 Inviato: 27 Nov 2012 13:49

Ragass ho bisogno di un consiglio: mi hanno proposto di mettere degli sponsor sulla tuta (cioè, non è che mi pagano

, mi hanno detto che si può fare e secondo il ragazzo della Gimoto sarebbe carino, ecco

).
Secondo voi stanno male dei piccoli sponsor tipo Pirelli, Brembo e Arai (o ?) sopra il logo ai lati? Tamarri? Esagerati? Fuori luogo? Belli? Ditemi

L'idea base sarebbe questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Notare che la tuta sarebbe peffetta sia per la Day R sia per una qualsiasi moto italiana con un richiamo al rosso

Ultima modifica di MaVi92 il 27 Nov 2012 17:10, modificato 1 volta in totale

MaVi92

Minimoto Champ

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