confermo che esiste il kit di depotenziamento..

senza aprire un'altro post scvrivo direttamente in questo sperando che qualcuno lo legga...anche perchè forse sarà una domanda già posta varie volte...comunque...è possibile acquistare in un secondo momento il kit di depotenziamento ed installarlo (con nuova omologazione) su una daytona full potenza??

Scusate se non centra con l'argomento ma non volevo aprire un altro topic...
Volevo sapere se i portatarga per la daytona675 possono essere montati anche su una street secondo voi...
Scusate ma la ho appena ordinata e dubito che appena uscita si trovino già in commercio accessori aftermarket...
Grazie ....
(In ogni caso ciò che conta di più è che tra poco sarò un triumphista anch'io!! Non vedo l'ora!!!)

Quindi se vado acomprarla dal conce e glie la chiedo depotenziata , montano il kit sulla moto e aggiornano il libretto oppure c'è proprio la versione depo come la kawa?

confermo al 100% e depotenziabile. ne sono sicurissimo, ma preferisco le giapponesi io quando dovevo comprare la moto lo vista. poi 15 giorni fa ho scelto e ho preso la nuova ninja

confermo al 100% e depotenziabile. ne sono sicurissimo, ma preferisco le giapponesi io quando dovevo comprare la moto lo vista. poi 15 giorni fa ho scelto e ho preso la nuova ninja

non ho letto tutto il post..mi son fermata dove uno di voi chiede se si può depotenziare dopo averla comprata bormale...

diciamo che ora le procedure sono cambiate, noi conce ordiniamo la moto e il kit depo... ritiriamo il certificato per immatricolare la moto, lo spediamo in triumph milano con il certif di installazione del kit depo (che intanto installiamo slla moto) poi da triumph ci rimandano il certif della moto con N di omologazione modificato e facciamo l' immatricolazione, procedimento molto veloce che ci fa risparmiare tempo di attesa in motorizzazione (una mattina intera con la moto x aspettare che l'ingegnere giri la manopola del gas e dica: si è davvero depotenziata, e un mese con un foglio sostitutivo del libretto originale)

comunque si può depotenz anche dopo l' immatricolazione..è un pò più lungo ma si può fare

E se io mi presentassi in conce e dicessi: non voglio il kit ma solo l'aggiornamento del libretto? Che mi dicono?

E poi dopo 2 anni dalla A2 posso aggiornare il libretto in Full Power?

bhè... a regola devi depotenziarla davvero..non solo a libretto... ma questo è solo per salvaguardare la tua patente..

diciamo che il conce potrebbe anche non montarti il depotenziamento... ma sicuramente ti fa firmare qualcosa che testimoni che non è loro responsabilità.. cioè..se ti fanno la multa xchè la moto è depo solo a libretto e non fisicamente diciao che dopo non puoi incazzarti col conce

poi comunque la puoi ripotenziare quando hai la patente giusta

bhè comunque puoi sempre sentire il tuo conce....

in qualsiasi caso basta usare la testa...si può essere di pericolo agli altri anche con un 125... (vedi la faccenda di bormio) non occorre avere una moto che corra

E se io mi presentassi in conce e dicessi: non voglio il kit ma solo l'aggiornamento del libretto? Che mi dicono?

E poi dopo 2 anni dalla A2 posso aggiornare il libretto in Full Power?