Faro posteriore, leggi bene
Quello è attaccato direttamente al blocco del maniglione, niente gommini. O almeno da me non c'è niente!

Inoltre, faccio anche la modifica per tenere la moto accesa con cavalletto abbassato in folle.
Non capisco per quale diavolo di motivo non sia così di fabbrica.

HAA!!!! ritrovati gli specchi!
Sono usati, ma seminuovi, hanno solamente una vite leggermente arrugginita...
Li pago più degli specchi nuovi che avrei pres

Beato te!!...non per gli specchietti...ma se sei li a quell'ora a scrivere vuol dire che al mattino sei stato a letto fino a pranzo ( spero)

Beato te che con 5-6 ore sei aposto...

Se il colore dell'olio e' come nuovo direi che il motore e' in buona salute..quindi buona qualita' dell'olio e nessun trafilamento dalle fasce e dalle guide valvole..secondo me (se l'olio non e' neanche stato fermo per dei mesi...ma nel tuo caso non credo..) potresti tirare avanti qualche altro migliaio..

Con un paio di mila km arrivo all'estate... quasi quasi rimando
Però valvole e cinghie li farei adesso, che è tutta smontata

Domandina... Cilindro verticale, valvola d'aspirazione... come diavolo la regolo che è completamente coperta??
Devo togliere tutto il gruppo di aspirazione? spero di no, magari basta togliere il portabatteria o qualcosa del genere..... mi pare illogico togliere tutto per una operazione che deve essere fatta relativamente spesso.

Ma sei proprio sicuro di volerlo fare da solo?? finche' sono le cinghie vabbe'...

Mi manca la mia giallona 900...

Eh bè,lo capisco capisco,non mi sembra tu abbia fatto un "passo in avanti" passando alla 600ina, l'ss era spinta pura

La CBR è stata una scelta di testa, e se la tieni sui regimi giusti ti assicuro che spinge...


Ma la SS era diversa....

certo certo,lo sò,io la uso solo in pista,canta che è una meraviglia ma si utilizzano solo gl'ultimi 1.000 giri

Detto questo,a mio parere la ss 900 e 1000ds (anche se quest'ultima non sono mai riuscito a provarla) sono le migliori sportive per i passi in montagna e da "misto"

gentile rakom_27,
scusaci ma erano in esposizione...ti stiamo preparando una spedizone con i pezzi mancanti. grazie
- distribuzione-ingrosso-ricambi

E io non potrei essere più in accordo, ma purtroppo sono malato, e la moto la devo usare sempre e dappertutto! E per questo utilizzo a 360 gradi la CBR è perfetta....

Lavori in garage sospesi, fa tipo -22 e non voglio morire congelato

E una stufetta no???



Guarda questa!! come 2° moto io la prenderei!!

raga le showa (GD021) che misura di paraoli montano?
41x54x11 o 40x52x10


per un uso esclusivamente stradale che gradazione di olio è preferibile?

Il mio garage è tipo 65m^2 pieno di ferraglia a 3°C, ci vorrebbe una caldaia dedicata per scaldarlo

Seriously, non la comprendo
Non ci puoi andare fuori strada (è troppo bassa e sembra anche lunga), non è nemmeno una stradale....

raga le showa (GD021) che misura di paraoli montano?
41x54x11 o 40x52x10


per un uso esclusivamente stradale che gradazione di olio è preferibile?

Ma a me piace!! non e' proprio un'enduro e' una tuttoterreno tranquilla..la definiscono anche "SUV" o moto da lavoro..

Il prezzo e' un po' altino..ma alla fine e' anche una novita' e nuova fiammante..e l'IVA zanicchi pesa un bel po' sul prezzo..

ma si, facciamo girare l'economia...e le **lle pure!