Salve a tutti.... innanzi tutto complimenti per questo magnifico forum strafornito di ogni genere di informazione che uno possa cercare!! sempre molto utile!!
Vengo alla nota dolente: ieri pomeriggio in sella alla mia bella hornettina 600 del 2004 sono arrivato troppo lungo ad una curva e le ho fatto scavare un pò di terra sotto il guardrail... morale io sto bene a parte ammaccature varie, lei anche diciamo, mi ha fatto tornare a casa!
Però... tralasciando le rotture di componenti non meccanici vi chiedo: essendosi piegato un pò il radiatore (ma non avendo lasciato perdite nemmeno dopo che l'ho lasciata ferma ad una sosta) da cosa può essere causata l'elevata temperatura?? è arrivata ieri per la prima volta sul rosso guidando comunque bello allegro (10000 giri tra seconda e terza) anche dopo la caduta, poi è bastato tornare in pianura e tenerla sui 4000/5000 giri in sesta che la temp è scesa drasticamente.
Purtroppo non ho fatto caso se la ventola funziona... stasera vorrei smontare radiatore ecc per cercare di sistemarlo perchè primo il danno non sembra elevatissimo, e secondo non ho proprio soldi da spendere....
Che opere di manutenzione e controlli dovrei fare per capire se è sana la mia bimba? da cosa partireste voi nel fare un checkup?
Immagino poi che smontando il radiatore debba poi ricaricare il liquido, ammesso che il concessionario non mi ci avesse messo acqua l'ultima volta, cosa dovrei prendere?
Non sono uno sprovveduto non temete, nei lavori manuali sono bravo, è che non ho proprio soldi ora.
Aiutatemi vi prego, ho sempre visto che qui è pieno di persone competenti....
Un saluto da un motociclista affranto
