Problema marmitta sulla DT50 (vuoti)

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8076958

8076958 Inviato: 12 Lug 2009 10:19
Oggetto: Problema marmitta sulla DT50 (vuoti)

Salve a tutti, oggi ho montato la marmitta BigOne sulla mia Yamaha DT50 e provandola mi sono accorto che la moto faceva dei vuoti pazzeschi, non andava su di giri e non superava i 30 km/h!!!!

Credo sia la carburazione.
Quanto costa ricarburare? E possibile farlo da soli? Se si non esiste qualche guida?

Ringrazio in anticipo delle risposte!

leoskate63

Ospite

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8076998

8076998 Inviato: 12 Lug 2009 10:25

ioemarex ha scritto:

ehi

il resto della moto è originale? come carburatore monta un 16?
prova a mettere un getto del massimo da 112

Si la moto è originale e ha il 16 dell'orto di serie.
Proverò...Ho intenzione di farlo da solo; è difficile?

leoskate63

Ospite

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8077062

8077062 Inviato: 12 Lug 2009 10:41

leoskate63 ha scritto:

Si la moto è originale e ha il 16 dell'orto di serie.
Proverò...Ho intenzione di farlo da solo; è difficile?

La prima volta lo è,poi se non hai un buon intuito ci puoi mettere ore a farlo...

analfadelta

Foglio Rosa

Ranking: 0

8077075

8077075 Inviato: 12 Lug 2009 10:43

analfadelta ha scritto:

La prima volta lo è,poi se non hai un buon intuito ci puoi mettere ore a farlo...

Non esiste una guida da seguire per carburare nel miglior modo possibile?
Bisogna cambiare i getti? Se si devo per forza portarla dal meccanico...

leoskate63

Ospite

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8077222

8077222 Inviato: 12 Lug 2009 11:13

Sposto nella sezione apposta.

Derapage.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

8077375

8077375 Inviato: 12 Lug 2009 11:46

ma il fermo nella marmitta l hai tolto?

jon19cre

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

8077422

8077422 Inviato: 12 Lug 2009 11:55

jon19cre ha scritto:

ma il fermo nella marmitta l hai tolto?

Certamente!

leoskate63

Ospite

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8077437

8077437 Inviato: 12 Lug 2009 11:56

forse puoi rimediare lavorando il filto ma...quasi di sicuro devi agire anche sulla carburazione

jon19cre

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

8077524

8077524 Inviato: 12 Lug 2009 12:09

jon19cre ha scritto:

forse puoi rimediare lavorando il filto ma...quasi di sicuro devi agire anche sulla carburazione

Quind basta cambiare il getto max con uno piu grande?

leoskate63

Ospite

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8077711

8077711 Inviato: 12 Lug 2009 12:43

leoskate63 ha scritto:

Quind basta cambiare il getto max con uno piu grande?

ti consiglio di andare dal meccanico...almeno guardi cosa fa lui e poi la prossima volta magari fai da solo..per il filtro invece è piu facile basta che allarghi i fori puiano piano e volta per volta provi la moto...

jon19cre

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

8077826

8077826 Inviato: 12 Lug 2009 13:00

jon19cre ha scritto:

alt, il filtro ora non serve toccarlo. qui si chiede come carburare la moto dopo aver messo una marmitta nuova..
anche il parere del meccanico sarà utile.

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

8077908

8077908 Inviato: 12 Lug 2009 13:11

ioemarex ha scritto:

alt, il filtro ora non serve toccarlo. qui si chiede come carburare la moto dopo aver messo una marmitta nuova..
anche il parere del meccanico sarà utile.

io penso che una volta aver messo getti + gradi un po d aria in piu per ottenere migliori risultati non guasti...e comunque il meccanico si comportera al meglio...quindi vai da lui..

jon19cre

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

8077938

8077938 Inviato: 12 Lug 2009 13:17

jon19cre ha scritto:

io penso che una volta aver messo getti + gradi un po d aria in piu per ottenere migliori risultati non guasti...e comunque il meccanico si comportera al meglio...quindi vai da lui..

Ok grazie delle risposte!

leoskate63

Ospite

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8081193

8081193 Inviato: 12 Lug 2009 22:56

aumenta il max di 5 punti e vedi se migliora

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

8082027

8082027 Inviato: 13 Lug 2009 7:33

ddy ha scritto:

aumenta il max di 5 punti e vedi se migliora

Ok compro un po di getti e vedo quale è il migliore! XD

leoskate63

Ospite

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8082510

8082510 Inviato: 13 Lug 2009 8:49

leoskate63 ha scritto:

ddy ha scritto:

aumenta il max di 5 punti e vedi se migliora

Ok compro un po di getti e vedo quale è il migliore! XD

Se dici che ha dei vuoti così grandi secondo me puoi anche aumentare di 7-8 punti.. Poi dopo ti muovi di 2 punti alla volta.. Comunque è sicuramente quello, perchè sul mio DT50 ho messo la V6 tempo fa e sono dovuto passare da 96 a mi pare 102

in ogni caso ricarburandola ora sopra i 6000 giri tira che è una meraviglia

cross4life

Impennata

Ranking: 303

8082534

8082534 Inviato: 13 Lug 2009 8:51

io sul tzr con l'arrow sul 16 avevo il 116

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

8083089

8083089 Inviato: 13 Lug 2009 9:54

ddy ha scritto:

io sul tzr con l'arrow sul 16 avevo il 116

cross4life

Impennata

Ranking: 303

8083938

8083938 Inviato: 13 Lug 2009 11:12

ddy ha scritto:

io sul tzr con l'arrow sul 16 avevo il 116

Io ho dovuto ricarburare anche il minimo...

Comunque anche Io con la Giannelli ho 115 di massimo...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

8084147

8084147 Inviato: 13 Lug 2009 11:27

io il min nemmeno toccato..
il max mi sembrava perfetto..

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

8086140

8086140 Inviato: 13 Lug 2009 14:07

cross4life ha scritto:

in ogni caso ricarburandola ora sopra i 6000 giri tira che è una meraviglia

Il problema è smontare il carburatore, ci sono un sacco di sfiati e di tubicini...
Eppoi per mancanza di spazio devo proprio togliere l carburatore per accedere alla vaschetta dove ci sono i getti....

leoskate63

Ospite

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8086293

8086293 Inviato: 13 Lug 2009 14:25

lascia i tubi vari attaccati e sfilalo dal collettore..

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

8086313

8086313 Inviato: 13 Lug 2009 14:27

ddy ha scritto:

lascia i tubi vari attaccati e sfilalo dal collettore..

Ok, spero che staccandolo dal collettore riesco a smontare la vaschetta.
Un ultima cosa: se voglio rimettere la marmitta originale rimetto il getto originale?

leoskate63

Ospite

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8086379

8086379 Inviato: 13 Lug 2009 14:35

si.. perchè la carburazione risulterebbe davvero grassa. puoi anche circolare in quel modo, se non devi fare grandi tragitti e tiri le marce.

emarex

S. Stock 600 Champ

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8101816

8101816 Inviato: 15 Lug 2009 10:57

ioemarex ha scritto:

si.. perchè la carburazione risulterebbe davvero grassa. puoi anche circolare in quel modo, se non devi fare grandi tragitti e tiri le marce.

Ho appena smontato il carburatore e ho controllato il getto max: è un 110!
Che getto ci metto? Se aumento ancora i consumi mi arrivano alle stelle!!!

leoskate63

Ospite

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8102011

8102011 Inviato: 15 Lug 2009 11:14

no..
se aumenti eviti di grippare

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

8102014

8102014 Inviato: 15 Lug 2009 11:14

no, non variano minimamente..

mettine uno da +10 punti, dopodiche la provi e ti regoli.

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

8105465

8105465 Inviato: 15 Lug 2009 17:24

ioemarex ha scritto:

no, non variano minimamente..

mettine uno da +10 punti, dopodiche la provi e ti regoli.

Quindi avendo un 110 devo mettere un 120? Sembra esagerato!

leoskate63

Ospite

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