R6 '02 - pignone-1 e corona+2 [vantaggi e svantaggi]
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Inviato: 11 Lug 2009 11:10 Oggetto: R6 '02 - pignone-1 e corona+2 [vantaggi e svantaggi]
che vantaggi e svantaggi si hanno se mettessi un dente in meno in pignone e de in piu alla corona o viceversa???
e che svantaggi?
e il contrario^^^???
grazie comunque delle risposte!
angelo230288
Foglio Rosa
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8073160
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Inviato: 11 Lug 2009 12:52
dimenticavo la moto è un r6 2002 con solo terminale arrow
grazi
angelo230288
Foglio Rosa
Ranking: 15
8075381
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Inviato: 11 Lug 2009 19:50
io ti consiglio solo una delle due cose...tutte e due sarebbe davvero esagerato e stravolgeresti troppo i rapporti della moto... comunque praticamente quello che vuoi sapere tu è questo, sia con -1 al pignone che col +2 alla corona, hai:
vantaggi: più spunto ai bassi
svantaggi: perdi qualcosa agli alti (in particolare in velocità massima)
altri svantaggi...ma c'è chi dice che sia vero chi dice che non lo sia...consumi prima la catena
scavenger
Ospite
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8076281
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Inviato: 12 Lug 2009 0:22
con un più due alla corona e rapporti a passo stretto si ottengono bei vantaggi...però c'è da spendere, tutta la trasmissione nuova. Esistono catene con buoni compromessi in termini di durata/peso. MAI corone in ergal, sono fragilissime. Tutto acciaio alleggerito
si usura prima delle trasmissioni normali a passo standard, però si perde decisamente meno in allungo.
Ho sperimentato che questa soluzione permette differenze impercettibili rispetto al -1 sul pignone (equivalente a -2,75 denti di corona), senza però perdere in allungo
provate e vedrete (su r6 2007 )
YZF-R6
Senza Benza
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8076917
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Inviato: 12 Lug 2009 10:09
** edit by skyline81 **
utilizziamo il "quote" con criterio
Ti riferisci solo al montaggio di una corona di 2 denti in più vero con kit passo 520.
erresei2007
Senza Freni
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8077768
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Inviato: 12 Lug 2009 12:51
pignone -1 e vai bene cosi , hai ripresa maggiore hai bassi e a lungo non ne risenti ... almeno con la mia r6 05 è cosi ...
poca spesa tanta resa
skizzetto
MotoGp
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