igor ha scritto:
la carena serve a deviare l'aria, per non fartela arrivare addosso.
nelle moto che "corrono" e' utile, nel GS che fa "solo" i 180.....
beh io non ne sento il bisogno.... se proprio non hai la "mano" evita di tirarla le prime volte perche' "sbacchetta" ma con un po' di esperienza il problema non sussiste.
Senza contare che le carene (insisto a dire ORRENDE ) sono le prime cose che si spaccano in caso di scivoloni o urti...
se vuoi salvare gli organi "vitali" della moto, monta i tamponi laterali....
è vero scarenata è più carina,però ho notato che ha prezzi più alti(nell'usato almeno).Se non altro la F ha il cupolino che un minimo ti protegge. Le carene sono le prime che si rovinano,ma nel mio caso visto quanto l'ho pagata il gioco valeva la candela