Cambio rapporti su agility 50 r16 senza modifiche - Scooter

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Cambio rapporti su agility 50 r16 senza modifiche

8037843

8037843 Inviato: 7 Lug 2009 13:37
Oggetto: Cambio rapporti su agility 50 r16 senza modifiche

ultimamente pensavo di dare una spinta al mio scooter senza andare a fare modifiche estreme ma cambiando almeno i rapporti
sul libretto c'è scritto RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11:1 che mi sembra un po troppo, vorrei utilizzari più giri del mio motore.
ora come dovrei fare per cambiarli e quanto dovrei spenderci sopra????

leonheart

Sbk

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8037992

8037992 Inviato: 7 Lug 2009 13:49

ma tu sai almeno cosa sono i rapporti????'

hectornrg

Senza Benza

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8038057

8038057 Inviato: 7 Lug 2009 13:54

hectornrg ha scritto:

ma tu sai almeno cosa sono i rapporti????'

11:1 è il rapporto di compressione

i rapporti sono un elemento della trasmissione

alemengo17

Impennata

Ranking: 372

8038142

8038142 Inviato: 7 Lug 2009 14:00

alemengo17 ha scritto:

11:1 è il rapporto di compressione

i rapporti sono un elemento della trasmissione

ok ma comunque come potrei cambiarli per far avere al mio scooter più allungo???

leonheart

Sbk

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8038274

8038274 Inviato: 7 Lug 2009 14:11

ma tu sopra parlavi di rapporto di compressione comunque se hai il gt base nn vale la pena cambiare i rapporti.... potresti fare un ela soft oppure una base

hectornrg

Senza Benza

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8038293

8038293 Inviato: 7 Lug 2009 14:13

ma perchè non ne vale la pena cambiare i rapporti???

leonheart

Sbk

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8038419

8038419 Inviato: 7 Lug 2009 14:22

perchè disolito si mettono su ela spinte
tipo intermedie ...elaborazioni cn gia 14 cv...il gt originale ne sviluppa solamente 3 mi sembra fai tu ci vorrebbe un anno a fare 80 ammesso che li faccia e come ripresa nnn c'è la farebbe a muovere il culo

hectornrg

Senza Benza

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8040950

8040950 Inviato: 7 Lug 2009 19:34

si però non ho capito bene come funziona
cioè se il rapporto fosse 1:1 i giri fatti dal motore sarebbero uguali a quelli fatti dalla ruota e come posso portare lo scooter a questi rapporti?( o almeno qualcosa che ci vada vicino)

leonheart

Sbk

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8041958

8041958 Inviato: 7 Lug 2009 21:24

quello è il rapporto di compressione non credo centri affatto con i giri della ruota!!!!

hectornrg

Senza Benza

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8042177

8042177 Inviato: 7 Lug 2009 21:51

hectornrg ha scritto:

quello è il rapporto di compressione non credo centri affatto con i giri della ruota!!!!

ma io nn intendo il rapporto di compressione che ho scritto all'inizio il rapporto della trasmissione.
cioè, quello che voglio dire io è che:se io trasmetto più giri alla ruota dovrei andare unpo più forte no??

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8042265

8042265 Inviato: 7 Lug 2009 22:01

non esiste un rapporto di trasmissione..... rasssegnati nn spendere soldi per fare cazzate fai una elaborazione soft e basta altrimenti lascialo cosi

hectornrg

Senza Benza

Ranking: 94

8042345

8042345 Inviato: 7 Lug 2009 22:09

ma come non esiste???
e allora questo e questo a cosa si riferiscono???

leonheart

Sbk

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8042457

8042457 Inviato: 7 Lug 2009 22:21

il motore originale è fatto per andare bene con i rapporti originali
se ne monti di più lunghi non ce la farebbe a tirarli
al massimo ti andrebbe più veloce in discesa ma in salita si pianterebbe
un amico provò a montarli sul 50...ricordo che non riusciva neanche a salire la rampa del garage...

speed50

Senza Freni

Ranking: 178

8042977

8042977 Inviato: 7 Lug 2009 23:25

e quindi trasmettendo più giri lla ruota non andrebbe più veloce?

leonheart

Sbk

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8043816

8043816 Inviato: 8 Lug 2009 8:21

si andrebbe più veloce ma ci solo in discesa in due in una minima salita rimani a piedi

hectornrg

Senza Benza

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8045048

8045048 Inviato: 8 Lug 2009 10:52

è come far pedalare un bambino su una bicicletta con innestato il rapporto più lungo

speed50

Senza Freni

Ranking: 178

8046000

8046000 Inviato: 8 Lug 2009 12:22

speed50 ha scritto:

è come far pedalare un bambino su una bicicletta con innestato il rapporto più lungo

quoto...oppure far partire la macchina di 4 o 5

hectornrg

Senza Benza

Ranking: 94

8047284

8047284 Inviato: 8 Lug 2009 14:10

hectornrg ha scritto:

si andrebbe più veloce ma ci solo in discesa in due in una minima salita rimani a piedi

ù
e questo perchè? cioè prima dovrei cambiare GT??? potrei provare a mettere il GT del mio stesso modello 125??? tanto il telaio è lo stesso ovviamente insieme al carburatore etc...

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8047564

8047564 Inviato: 8 Lug 2009 14:35

se è 2t metti un bel trofeo se vuoi i rapporti

hectornrg

Senza Benza

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8047827

8047827 Inviato: 8 Lug 2009 15:04

hectornrg ha scritto:

se è 2t metti un bel trofeo se vuoi i rapporti

hai letto di fianco
<---Scooter:Kymco agility R16 50...è un 4t e approposito, anche se è un 4t potrei comunque cambiare GT in casa senza dover dare soldi al meccanico???

leonheart

Sbk

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8050303

8050303 Inviato: 8 Lug 2009 20:10

se sei capace si

hectornrg

Senza Benza

Ranking: 94

8050579

8050579 Inviato: 8 Lug 2009 20:49

hectornrg ha scritto:

se sei capace si

NON avendo mai smontato il mio scooter (apparte per togliere il parafango posteriore che oi sono stato costretto a rimettere) no non ne sono capace e quindi chiedevo se c'era qualcuno disposto a spiegarmelo ma immagino dovrò aprire un altro topic in meccanica.
Grazie del vostro aiuto

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8051689

8051689 Inviato: 8 Lug 2009 22:54

e si....comunque prego

hectornrg

Senza Benza

Ranking: 94

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