avevo le Dunlop di serie, 3 anni e ci ho fatto 17.500 km circa;) ne avevo un'altro poco poco ma erano crepate e cementate

quasta é la post nuova, lo so la moto è sporca ma mi piace fare qualche stressato anche bagnato ahaha
Immagine: Link a pagina di I62.tinypic.com

Qui di consigli uno scatto in piu di precarico e 2,7 il post...

Secondo me 20000 km una gomma da moto non li fara' mai...io sarei gia' soddisfatto se arrivassero a 10000...

A dire il vero io con la mia vecchia CB500X ci ho fatto 20.000 Km ed ancora non erano finite, altri 1000/2000 Km potevo ancora farceli... pirelli scorpion trail. Sulla nuova NC750X ho fatto montare le Angel GT vediamo un po' come vanno e quanto durano

Mi fa piacere sentire che le Pirelli Scorpion siano così affidabili.
Io le ho usate come prima dotazione della mia precedente Versys 1000 (quella brutta…. ) ma con sensazioni di guida molto negative; anteriore poco preciso e posteriore che scivolava al minimo sentore di strada umida, sono passati tre anni e molto probabilmente li avranno migliorati..
Per quanto riguarda la durata io ci ho fatto circa 11.000 km, da questo punto di vista non male.
Ciao

Penso che le gomme del giorno d'oggi siano tutte più che buone

faccio un pò fatica a credere che un utente normale possa davvero notare sostanziali differenze fra una e l'altra.
O qua siete tutti collaudatori, o le sensazioni riportate dipendono più da situazioni contingenti che dalla gomma. Certi giorni uno guida più sciolto, altri meno, chissà perché.

Mi fa piacere sentire che le Pirelli Scorpion siano così affidabili.
Io le ho usate come prima dotazione della mia precedente Versys 1000 (quella brutta…. ) ma con sensazioni di guida molto negative; anteriore poco preciso e posteriore che scivolava al minimo sentore di strada umida, sono passati tre anni e molto probabilmente li avranno migliorati..
Per quanto riguarda la durata io ci ho fatto circa 11.000 km, da questo punto di vista non male.
Ciao

Mi fa piacere sentire che le Pirelli Scorpion siano così affidabili.
Io le ho usate come prima dotazione della mia precedente Versys 1000 (quella brutta…. ) ma con sensazioni di guida molto negative; anteriore poco preciso e posteriore che scivolava al minimo sentore di strada umida, sono passati tre anni e molto probabilmente li avranno migliorati..
Per quanto riguarda la durata io ci ho fatto circa 11.000 km, da questo punto di vista non male.
Ciao

Raga ho appena ritirato la moto con le Dunlop Roadsmart 3. ho fatto solo 5 km ma promettono benissimo ( premetto però che è il primo treno gomme che cambio dopo 12000 km e 4 anni...credo che la cosa possa influire molto sul mio ottimismo). La guida è cambiata tantissimo soprattutto in curva...sembra che la moto pieghi e si raddrizzi da sola. Proverò sul bagnato e vi farò sapere.

Mah! Premesso che se le gomme sono buone o meno questo dipende per un buon 80% dalla testa di chi guida, non capisco cosa voglia dire che le Battlax T30 che ha di serie il 1000 non sono buone, hanno una comunicatività incredibile e una buona tenuta, cosa si vuole da una gomma?

Senza alcun intento polemico, ma non mi trovo d'accordo con quanto hai scritto. Se dici che "se le gomme sono buone o meno dipende per un buon 80% dalla testa", dici anche che differenti pneumatici - per mescola e caratteristiche - non producono effetti significativi sulla guida di una stessa moto. Io, ecco, non sarei così netto.

Per esperienza diretta, infatti, credo che una gomma possa cambiare radicalmente il comportamento di una moto; che una stessa gomma "miracolosa" possa non andar affatto bene su un'altra moto; ma anche che, e qui posso essere d'accordo con DonDiego, due persone possano avere sensazioni differenti guidando una stessa moto con le stesse gomme...dipende in parte anche dallo stile di guida di ognuno di noi.
Il tutto per dire che le sensazioni e i comportamenti - positivi o meno che siano - che dà una gomma non sono solo un fatto prettamente soggettivo. Detto ciò, è anche vero che se hai manico, magari riesci a sfruttare al meglio qualsiasi gomma....ma credo che questi casi non siano comuni alla maggioranza dei motociclisti.

Nel caso delle T30 di primo equipaggiamento, posso raccontare l'esperienza mia e di un amico - abbiamo preso il V1000 insieme a settembre dello scorso anno: abbiamo subito notato come su strade anche solo un po' umide o non proprio pulite il posteriore tendesse a scivolare piuttosto presto. Questo anche dopo aver scaldato ben bene le gomme.
Siccome uso la moto anche quando fa freddo o piove, ho ritenuto opportuno cambiarle dopo poche migliaia di km con delle MIchelin PR4 decisamente più efficaci. La moto è la stessa, io sono sempre quello, ma adesso col V1000 mi diverto e sinora ho "perso" il posteriore solo quando ho provato a fare lo stupido