normale... senza problemi di nessun genere

io ho grippato per quello non ci son caxxi....

ok quindi rilascio il gas e freno piano piano..

tira la frizione per non affaticare il motore

si e allora comè che ho grippato con il miscelatore dopo averla tirata al massimo, adesso da elaborata la tiro senza miscelatore e il cilindro non ha un segno...il pistone neanke. e uso sempre il bardhal RMC che secondo me è il meglio che si può trovare...

secondo me dici un sacco di stron*ate... cè un mio amico con l'husqy va in giro tranquillo tirendo tutte le marce e lasciado l'accelleratore per far sentire la moto su di giri ( e non tira la frizione ) lo fa anche a 130 km/h giuro....ovvio 3-4 secondi e riapre al minimo

infatti il mixer si basa anche sul numero dei giri, non solo sulla posizione dell'acceleratore

Messaggio #7591488
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io ti dico soltanto quello che vedo...io ne vedo tanta di gente che lascia l'accelleratore per 4-5 secondi al massimo o in 1 o in 2 e vanno in giro tranquilli poi che non faccia bene al motore lo sappiamo però dire che è scientifico che se sei a 130 e lasci l'accelleratore per 4 secondi grippi mi sembra esagerato

anch'io ti dico quello che vedo: tanta gente che grippa con la sms...

se si grippa in rilascio è pèerchè si ha il minimo troppo piccolo ... se no non si grippa per questo motivo ...
se no si gripperebbe anche quando si scala ... e si fà raggiungere il motore giri elevati ...

anch'io ti dico quello che vedo: tanta gente che grippa con la sms...

ma la miscela e la carburazione sono due cose separate e si può grippare sia per miscela magra che per carburazione magra:puoi avere la miscela grassa,ma se hai la carburazione magra grippi lo stesso..

se si grippa in rilascio è pèerchè si ha il minimo troppo piccolo ... se no non si grippa per questo motivo ...
se no si gripperebbe anche quando si scala ... e si fà raggiungere il motore giri elevati ...

allora: il miscelatore non fa la miscela al 3% o al 2%... invia semplicemente una determinata quantità di olio in base al regime.... sia che tu invii un sacco di benzina perchè sei a gas spalancato che tu invii 1 goccia di benzina perchè hai il gas chiuso..

poi fidati spera che io con la mia moto ero in discesa e per frenare usavo il freno motore... il motore urlava e non è mai successo niente

si,ma a gas chiuso puoi anche inviare una grande quantità d'olio,ma se hai il minimo magro a lungo andare grippi..

raga sto a 320 km...che faccio?
Vado come un pazzo oppure comincio ad aumentare l'andatura ma faccio altro rodaggio?

il problema del minimo magro funziona solo con le moto senza mixer... con le moto a miscelatore non esiste...

comunque ragazzi, ma il minimo magro è quando la moto sale velocemente di giri quando la accendi? oppure rimane su di giri?

ma anche con il miscelatore si ha lo stesso problema!anche se manda un botto d'olio ma hai la carburazione magra grippi!

allora sarà stata di poco magra,ma con la carburazione magra a lungo andare si grippa,indipendentemente dalla miscela..