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Filtro: curiosità
8031642
8031642 Inviato: 6 Lug 2009 19:30
Oggetto: Filtro: curiosità
 

Ciao a tutti, qualcuno mi consiglierebbe un bel filtro sia esteticamente che come sound(per me è molto importante che si faccia sentire icon_biggrin.gif ) ?
Ringrazio in anticipo...datemi vari pareri (anche di marche sconosciute)
 
8031665
8031665 Inviato: 6 Lug 2009 19:33
 

ma per che motore? e dicci cs hai sotto
 
8031702
8031702 Inviato: 6 Lug 2009 19:37
 

lavora la cassa filtro e cambia spugna così farà un bel sound, soprattutto se la scatola filtro è grossa riuscirai a ottenere un sound migliore di un cono perchè la scatola filtro può generare un'amplificazione
 
8039046
8039046 Inviato: 7 Lug 2009 15:18
 

monta un malossi e5 e gira senza la cuffia in plastica icon_mrgreen.gif
 
8045493
8045493 Inviato: 8 Lug 2009 11:31
 

si ma dai il filtro sul 50 non ne vale la pena si perdono prestazioni e basta......... icon_rolleyes.gif ascolta mè non prendere il filtro......... icon_wink.gif
 
8049206
8049206 Inviato: 8 Lug 2009 17:40
 

andrew_93 ha scritto:
si ma dai il filtro sul 50 non ne vale la pena si perdono prestazioni e basta......... icon_rolleyes.gif ascolta mè non prendere il filtro......... icon_wink.gif


che cazzata icon_rolleyes.gif il filtro di serie è tappatissimo anche per il 50, basta lavorare la cassa filtro e cambiare spugna per ottenere più spunto alle rapide aperture del gas, inoltre si ottiene un bel sound, non si perdono affatto prestazioni
 
8050038
8050038 Inviato: 8 Lug 2009 19:34
 

se togli la pipettina di plastica guadagni quell'apertura che consente di far respirar di + il motore...
inutile dire che il cono su un 50 con carburatore standard è INUTILE
la volumetria aspirata è talmente limitata che va piu che bene la scatola standard con una spugna lievemente piu spugnosa cosi da evitar "fatiche" inutili...
 
8053533
8053533 Inviato: 9 Lug 2009 9:33
 

nono ma io ho già un e13 malassi, ma volevo qualcos'altro..comunque io monto un 70
 
8055318
8055318 Inviato: 9 Lug 2009 12:15
 

ma allora guarda che il tuo filtro è già bello aperto... una soluzione sarebbe quella di montare un carburatore più grosso in modo da rendere più cupo il suond icon_biggrin.gif
 
8055670
8055670 Inviato: 9 Lug 2009 12:51
 

io ho il polini a cono col coperchio e fa un bel sound ma ho sentito uno col E13 e secondo me è molto meglio... 0509_up.gif tieni quello che fa gia un bel rumore.
 
8076529
8076529 Inviato: 12 Lug 2009 3:44
Oggetto: Re: Filtro: curiosità
 

.

Ultima modifica di gozzoteo92_ il 12 Lug 2009 3:46, modificato 2 volte in totale
 
8076530
8076530 Inviato: 12 Lug 2009 3:44
Oggetto: Re: Filtro: curiosità
 

TwoStroke ha scritto:
Ciao a tutti, qualcuno mi consiglierebbe un bel filtro sia esteticamente che come sound(per me è molto importante che si faccia sentire icon_biggrin.gif ) ?
Ringrazio in anticipo...datemi vari pareri (anche di marche sconosciute)
ti assicuro il filtro adeguato alle tue esigenze è il stage 6 doble layer icon_cool.gif
 
8076531
8076531 Inviato: 12 Lug 2009 3:44
Oggetto: Re: Filtro: curiosità
 

TwoStroke ha scritto:
Ciao a tutti, qualcuno mi consiglierebbe un bel filtro sia esteticamente che come sound(per me è molto importante che si faccia sentire icon_biggrin.gif ) ?
Ringrazio in anticipo...datemi vari pareri (anche di marche sconosciute)
ti assicuro il filtro adeguato alle tue esigenze è il stage 6 doble layer icon_cool.gif
 
8078460
8078460 Inviato: 12 Lug 2009 15:30
 

si ma tutti questi filtri sono buoni solo su un ela spinta!! che 70 hai?e cosa monti più? se è un base perderai prestazioni... e sai che figura se hai un sound da paura e poi ti passano tutti...
 
8078579
8078579 Inviato: 12 Lug 2009 16:10
 

se proprio vuoi fare un casotto metti un carburo grosso, collettore diritto e filtro stage 6 dual layer!!
Rumore assicurato! icon_asd.gif icon_asd.gif
 
8080255
8080255 Inviato: 12 Lug 2009 20:59
 

prova il filtro malossi o il top performances racing.. è bellissimo! icon_wink.gif
 
8081476
8081476 Inviato: 12 Lug 2009 23:39
 

sabbo ha scritto:
se togli la pipettina di plastica guadagni quell'apertura che consente di far respirar di + il motore...
inutile dire che il cono su un 50 con carburatore standard è INUTILE
la volumetria aspirata è talmente limitata che va piu che bene la scatola standard con una spugna lievemente piu spugnosa cosi da evitar "fatiche" inutili...

Levare la pipettina non è consigliato,perchè poi perdi i benefici dell'airbox e potrebbero esserci problemi a carburare.
Meglio lasciare così com'è la pipetta originale e aggiungere un o più tubicini per aspirare aria.
 
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