ranabout ha scritto:
hai una pompa per la benzina? perche la mia, a carburatori non ce l'ha...
Comunque è interessante il tuo progettino.
Se ti succede con il caldo e in salita, col gas tutto spalancato il motore erogando più potenza scalda di più, potrebbe succedere che si verifica il fenomeno del vapor-lock, cioé ti evapora la benzina dentro ai condotti in cui dovrebbe essercene in forma liquida, facendo delle bolle di vapore e causando quindi mancanze di alimentazione.
Potresti provare a vedere di risolvere montando un paio di deflettori d'aria per evitare che l'aria calda dei cilindri ristagni nei pressi del carburatore e facendo in modo che esso venga investito da aria fresca.
Interessanti opinioni, grazie a tutti.
Verificherò in questo senso.....vapor-lock ma il problema si è verificato anche in autunno (l'anno scorso) e, a Torino, non faceva certo caldo, però.............non si sa mai.
Grazie a tutti