Non consuma molto con il carburatore originale 16 e i freni sono sovrsdimensionati per un 50

meglio sovra che sotto......

Bhe oddio, sovradimensionati per un 50cc bloccato, se lo sblocchi sono adeguati alla potenza...

sono adeguati anche ad elaborazioni abbastanza spinte .. come del resto il telaio

Per carbonfiber: ogni volta trovi qualcosa di sbagliato nei miei messaggi ma va beh, comunque intendo che vanno + che bene, riguardo a ciclistica l'HM è una dei 50 migliori, seguita da Aprilia, Rieju, Fantic...

scusa ma carbonifer ha ragione. poi le moto che hai descritto te non vanno bene. fantii comp, hm, fantic casa, hm baia,

Non pensiate che siano poi così sovradimensionati, è tutta apparenza, sarebbe molto meglio un impianto più "piccolo" e meno appariscente, ma decisamente più qualitativo.
Questi impianti li fanno apparentemente "grossi" per vendere di più chiaramente, ma poi si rivela tutto fumo e niente arrosto, le pastiglie dopo 1000 km si vetrificano e la leva va a fondo corsa, un buon impianto invece dovrebbe essere in grado di mantenere sempre un'ottima risposta e capacità d'attuazione anche a pastiglia consumata.

Ma direi che non è proprio così.... Da quando le pastiglie del crm-cre durano 1000 km? Se usi la moto in maniera normale senza tirare sempre (se tiri forte dovrai frenare forte..) direi che le pastilgie durano un bel po' di più... Almeno 2500 km...

Ma direi che non è proprio così.... Da quando le pastiglie del crm-cre durano 1000 km? Se usi la moto in maniera normale senza tirare sempre (se tiri forte dovrai frenare forte..) direi che le pastilgie durano un bel po' di più... Almeno 2500 km...

Per carbonfiber: ogni volta trovi qualcosa di sbagliato nei miei messaggi ma va beh, comunque intendo che vanno + che bene, riguardo a ciclistica l'HM è una dei 50 migliori, seguita da Aprilia, Rieju, Fantic...

io non guardo mai chi scrive i messaggi o almeno non ci porgo attenzione quindi per me uno vale l'altro non ce l'ho con te e con nessuno in particolare

e comunque la mia originale con giannelli faceva dai 30 ai 35 al litro senza tirare e ca. 25 tirando
quindi non capisco perchè diciate che consumi 18-20-22

ho capito che comunque sia dipende dalla moto ecc. ma non penso possa fare sì che l'hm faccia 10 al litro in meno

Cambiarla serve a poco.... tutte le marmitte dei 2t "sputano"... Ok, non sarà il massimo ma se la marmitta sputa olio vuol dire che il motore ne riceve a sufficienza e, almeno per questo, non rischi di grippare....

A proposito della marmitta, come si può fare a non farle buttare fuori tanto olio?