squier79 ha scritto:
praticamente per come la metti tu la differenza non la sentiresti neanche guidando un s2r 1000 rispetto ad un s2r 800... hanno solo 17cv di differenza!!! eppure ti posso garantire che la differenza l'avvertirebbe anche uno che ci sale per la prima volta... il 695 va meglio del 620, anche da originali, ti ricordo che
ducati ha rilasciato l'aggiornamento gratuito (15 minuti di tempo) della centralina, che rivolve i problemi dei clack... se uno la vuole tenere originale... se poi vai a mettere kit ecc. il discorso cambia... ma sempre a favore del 695... che oltre a 10cv ha anche maggiore coppia, e quella la avverti nei percorsi stretti come dici tu... ripeto io per questa settimana dovrei ancora avere il 695... poi mi daranno la nuova piccola... quindi se volete far qualche prova per i soci del tingavert sono disponibile!!!
..ecco,buono a sapersi..
grazie guys!