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Che carburatore mi serve???
7942845
7942845 Inviato: 25 Giu 2009 20:42
Oggetto: Che carburatore mi serve???
 

Ciao!! essendo abbastanza ignorante chiedo a voi.... Ho un peugeot X-fight, variatore polini a 6 rulli, frizione top e tra poko marmitta top nardò... se nn ho capito male x montare un carburatore nn originale devo comprare il kit della stage 6 ma x questo k carburatore devo prendere??? cm misura direi 17.5...
 
7942868
7942868 Inviato: 25 Giu 2009 20:44
 
 
7942915
7942915 Inviato: 25 Giu 2009 20:50
 

Miticooooooooooo!!!
Mi manca da morire il truccaggio dei motorini 0510_sad.gif
comunque non so cosa possa essere lo stage 6 eusa_think.gif , ma il consiglio che ti posso dare è di smontare quello che hai ora sotto, prendere la sigla del carburatore e compraro uguale ma di misura piu' grande..facendo cosi' dovresti essere apposto!
Semmai, secondo me, se a come ho capito il motore è il 50 cc originale, il carburatore è giusto per fare un'po' il maranza perchè quello originale (dovrebbe essere un 14 pari) va benissimo!Chiaro che va ricarburato!

Se il motore è un 70 cc invece il 17,5 va benissimo, anche se alcuni miei amici sono riusciti ad arrivare anche al 21 (passando x il 19)....ma mi sembra una cosa da fast and furious...!!
 
7942917
7942917 Inviato: 25 Giu 2009 20:50
Oggetto: Ops!!
 

Per la ricerca con google non ho trovato... magari mi è sfuggita... e comunque sn nuovo e grazie! icon_redface.gif
 
7942938
7942938 Inviato: 25 Giu 2009 20:53
 

A me hanno consigliato di cambiarlo il carburatore.... e il kit della stage 6 serve a adattare i carburatori al cilindro.... però nn so davvero....
 
7942953
7942953 Inviato: 25 Giu 2009 20:55
 

il linguaggio sms è vietato
togli la nardo che su un 50 non va bene. metti una reverse e 17.5
 
7942964
7942964 Inviato: 25 Giu 2009 20:56
 

Ok... ma il 17.5 come lo monto????
 
7942969
7942969 Inviato: 25 Giu 2009 20:57
 

con le mani icon_asd.gif prendi stacchi il filo del gas e lo metti al 17.5 e rimoti il tutto e dopo ricarburi per bene
 
7943000
7943000 Inviato: 25 Giu 2009 20:59
 

Peccato che per l'X-fight dopo il 14 c'è il 19 della versione 100 e basta! Ci ho gia provato a montare un 17.5 ma mi sono accorto che non c andava su!
 
7943005
7943005 Inviato: 25 Giu 2009 21:00
 

allora vai con il 19
 
7943015
7943015 Inviato: 25 Giu 2009 21:01
 

Ma non intendo mettere un 70... il 19 non è esagerato?
 
7943029
7943029 Inviato: 25 Giu 2009 21:02
 

un po si. io lo monto sul 50
 
7943047
7943047 Inviato: 25 Giu 2009 21:04
 

Boh... Quel che mi preoccupa è il prezzo... Vedrò che fare... ma xk nn va bene la Nardò???
 
7943055
7943055 Inviato: 25 Giu 2009 21:04
 

il linguaggio sms è vietato
perchè è per intermedi
 
7943065
7943065 Inviato: 25 Giu 2009 21:06
 

Una zx o una rr vanno bene quindi???
 
7943075
7943075 Inviato: 25 Giu 2009 21:07
 

non sono il massimo ma potrebbero andare bene. metti una giannelli reverse, top line
 
7943088
7943088 Inviato: 25 Giu 2009 21:09
 

Ma forse quello che mi deve vendere la marmitta si è sbagliato e ha la top line... non so... sto chiedendo....
 
7943093
7943093 Inviato: 25 Giu 2009 21:09
 

Il 19 nel 50 cc!!!Ma siete matti!Si ingozza come una bestia....ti ci vuole da qui fino al prossimo anno per carburarlo!secondo me, se devi fare questo casino, tieni il carburatore originale aumenti i getti e al limite buchi leggermente il filtro!

Montare un 19 sul 50ino una pazzia!

comunque le marmitte piu' spinte sul 50 non renderanno mai...puoi sfruttare l'allungo ma in partenza ti svernicia anche uno ciao...almeno per esperienza..!
Piu' che sul carburatore io lavorerei sulla trasmissione...
 
7943097
7943097 Inviato: 25 Giu 2009 21:10
 

johnwheatus ha scritto:
Il 19 nel 50 cc!!!Ma siete matti!Si ingozza come una bestia....ti ci vuole da qui fino al prossimo anno per carburarlo!secondo me, se devi fare questo casino, tieni il carburatore originale aumenti i getti e al limite buchi leggermente il filtro!

Montare un 19 sul 50ino una pazzia!

comunque le marmitte piu' spinte sul 50 non renderanno mai...puoi sfruttare l'allungo ma in partenza ti svernicia anche uno ciao...almeno per esperienza..!
Piu' che sul carburatore io lavorerei sulla trasmissione...

non lo carburi è da vedere. io il 19 sul 50 in 10 minuti era carburato bene
 
7943114
7943114 Inviato: 25 Giu 2009 21:12
 

Citazione:
metti una giannelli reverse, top line


D'accordissimo, cambi i rulli, non impazzisci, e sei apposto...è una marmitta tranquillissima e dei miglioramenti comunque li vedi, anche io l'ho avuta nell'NRG...

Tanto se vuoi fare andare il motorino c'è solo un modo efficace...METTERE IL MOTORE...il resto, senza quello, sono perdite di tempo...
 
7943128
7943128 Inviato: 25 Giu 2009 21:14
 

Che dovrei fare sulla trasmissione??? e quanto potrei ottenere? Comunque per ora ho massette leggere perchè ho qualche problema alla marmitta originale...
 
7943137
7943137 Inviato: 25 Giu 2009 21:15
 

quale è una marmitta tranquillissima?
 
7943169
7943169 Inviato: 25 Giu 2009 21:19
 

Damange ha scritto:
Boh... Quel che mi preoccupa è il prezzo... Vedrò che fare... ma xk nn va bene la Nardò???


Ti è stato ripetuto parecchie volte di non usare lo stile SMS, icon_exclaim.gif al prossimo post sbagliato CHIUDO.
 
7943186
7943186 Inviato: 25 Giu 2009 21:22
 

scusate sono un po imbranato!!! non lo faccio apposta icon_redface.gif icon_cry.gif
 
7943208
7943208 Inviato: 25 Giu 2009 21:24
 

Le giannelli in generale sono marmitte tranquille...Io montavo la ZX e sul 50 originale non da il minimo problema(basta cambiare le massette, e queste dipendono dal motorino, la grammatura nell'NRG non me la ricordo, ma comunque non ti sarebbe d'aiuto).Certo, non sara' una bomba di estetica, ma almeno stai tranquillo che un'po' ti rende senza stravolgere il motorino.

comunque dai un occhio a questo topic, ti puo' aiutare

marmitta giannelli extra mbk cm va?
 
7943244
7943244 Inviato: 25 Giu 2009 21:28
 

beh se mi danno una top line a 60 euro prendo quella!!!! ma quindi se voglio ottenere qualcosa devo montare un cilindro del 70?
 
7943280
7943280 Inviato: 25 Giu 2009 21:34
 

Direi proprio di si!Puoi mettere anche tutti i componenti che vuoi, ma i limiti del 50 non li puoi superare!

icon_arrow.gif Se proprio devi spendere i soldi è inutile comprare la frizione, a quel punto ci metti un'po' di soldini in piu' (e grazie ad ebay se cerchi trovi anche a prezzi abbastanza bassi) e ti fai un bel motore, magari un top performance che è un buon motore, ha un ottima durata e ha costi contenuti 0509_doppio_ok.gif
A quel punto un bel 17,5 e una marmitta anche piu' spinta (tipo un arrow a finale lungo, non mi ricordo il nome icon_asd.gif )e c'hai il motorino che vola!
 
7943321
7943321 Inviato: 25 Giu 2009 21:39
 

VandelGa ha scritto:
Damange ha scritto:
Boh... Quel che mi preoccupa è il prezzo... Vedrò che fare... ma xk nn va bene la Nardò???


Ti è stato ripetuto parecchie volte di non usare lo stile SMS, icon_exclaim.gif al prossimo post sbagliato CHIUDO.


Nel frattempo sposto nella sezione corretta.

0509_up.gif
 
7943332
7943332 Inviato: 25 Giu 2009 21:40
 

Il problema sono anche i miei... vedro cosa fare! comunque una top line credo che qualcosa in piu renda e alcuni miei amici mettendo il 17.5 sono riusciti a cambiare le massete e guadagnare un 10-15 km/h (senza rimetterci in accelerazione)... quindi sono molto indeciso su cosa fare.... eusa_think.gif
 
7943375
7943375 Inviato: 25 Giu 2009 21:45
 

Citazione:
omunque una top line credo che qualcosa in piu renda e alcuni miei amici mettendo il 17.5 sono riusciti a cambiare le massete e guadagnare un 10-15 km/h (senza rimetterci in accelerazione)


se le cose stanno cosi' prova pure, ma la spesa secondo me non vale il rendimento!

Citazione:
Il problema sono anche i miei

Anche per me fu una bella battaglia, ma dopo una lunga lotta riusci a spuntarla 0509_campione.gif 0509_campione.gif
 
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