allora ti dico già che forse ti contesteranno questo topic perchè ce ne sono già molti
comunque le gomme che tu hai di serie dovrebbero essere le schifose vee rubber che monta anche l'rs fai bene a cambiarle perchè hanno una scarsa tenuta
io ti consiglio le pirelli sport demon del quale sono possessore e devo dire che sono pressochè perfette entrano in temperatura presto quindi bastano pochi metri per incominciare a piegare e in sicurezza perchè hanno un eccellente grip e in oltre per la nostra grandezza hanno la sigla h ovvero l'aderenza massima è garantita fino a 200 orari circa
pero comunque devi fare attenzione perchè basta un niente e si cade anche con le migliori gomme oppure ci sono le michelin pilot le quali hannop una spalla piu curvata per un migliore angolo di piega ma caratteristiche peggiori come il fatto che iniziano a tenere solo se scaldate bene( e ci vuole un bel po per scaldarle ) pero' tutto sommato sono buone gomme
queste 2 sono le piu diffuse e collaudate oppure un'alternativa sono le bridgestone battlax del quali molto parlano bene dicendo addirittura di essere le migliori gomme da piega ma su questo non posso garantire
oppure le dunlop aroow max che sono gomme discrete e con caratteristiche migliori delle originali
poi scegli tu i costi i aggirano a seconda della zona comunque le ppiu care sono le bridgestone ma se vuoi un mio parere vai di pirelli che secondo me sono le migliori e le piu equilibrate inoltre hanno anche una notevole durata

vi pregherei di non dire certe cavolate
quella sigla non indica aderenza massima garantita fino ai 200 orari il che è ridicolo visto che a pari temperatura il grip sia che si vada a 50 sia che si vada a 300 è lo stesso.....e poi se vai a piegare a 200 orari con quelle gomme e con quella moto stai certo che ne esci molto bene

quella sigla indica la velocità massima sopportabile SUL DRITTO dallo pneumatico, oltre un certa velocità lo stress che agisce sullo pneumatico è così alto da provocare surriscaldamento e successiva disintegrazione, il costruttore in questo caso garantisce sino ai 200 orari, se vi si distrugge la ruota oltre i 200 orari loro non si prendono la responsabilità che è vostra visto che la casa ha avvertito i potenziali possessori della velocità massima sopportabile scrivendola con la apposita sigla, e in questo caso siete stati voi con la vostra negligenza a provocarne la rottura
questo non vuol dire che a 200 sei sicuro e a 201 scoppia....ma la casa ha avvertito e non si prende responsabilità per tale negligenza
anche se i 200 col 50 sono un pò lontanucci

ho detto per caso che tengono a 200 in piega non mi pare ho detto che cè il limite a 200 leggete bene e comunque si vede che non sapete bene cosa è lìaderenza perchè dipende anche dall'asfalto
ha ragione carbonfiber sul fatto della sigla e della responsabilità della casa ma era solo un informazione è ovvio che non ci arriverò mai un 50 ma cè che pensa che su un 50 le 130 saino piccole e vi assicuro che ne ho visti molti di 50 con le 140 della pirelli pensano che si pieghi di piu cosi ma non saanno che dipende dalla spalla della gomma

bhè la "bombatura non è corretto" perchè quella è la forma del battistrada ma è l'altezza e la forma della spalla a stabilire la piega
comunque fine ot