ciao a tutti!
sto preparando la moto per la sua prima uscita in pista e sono in fibrillazione da un po di giorni!!
volevo chiedervi..
1- come gomme ho delle racetek k3 con 500 km fatti da me su strada e pensavo di andare con quelle.. che mi dite? possono andare?

2- impianto frenante composto da tubi treccia, dischi braking a margherita, pastiglie braking cm55 (quelle sinterizzate strada pista).. possono andare? o dopo un po quel tipo di pastiglie cedono? meglio montare cm66 o comunque pastiglie tipo dualcarbon?

3- al momento sono sprovvisto di tamponi.. valutando marche, prezzi ma soprattutto funzionalità, quale mi consigliate? ho visto le varie marche ma mi sorgono dei dubbi.. intanto preferivo prendere quelli senza forare le carene, così da utilizzarli sia su strada che su pista.. il dubbio è che ho visto le foto dei vari tamponi montati ma sono tutti, come altezza, piutosto bassi.. mi spiego.. guardando la moto di profilo vedo che non arrivano in altezza nemmeno a metà moto! non è che in caso di scivolata questi, essendo bassi, rischiano di farmi da perno o da "trampolino di lancio" per eventuali cappottamenti della moto?

ciao e grazie
Luca

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ho fatto delle ricerche e avevo ancora un po di confusione; volevo delle risposte chiare da chi magari aveva una moto come la mia e aveva già provato..

Se non si trovano risposte nei topic già aperti si continua comunque lì.... a meno che l'argomento non sia nuovo e mai trattato....
Ad ogni modo lascio aperto, per questa volta.


Tornando al tuo argomento. Su quale pista vai a girare?

Io utilizzo le sinterizzate perchè faccio un uso "misto" della moto, ovvero sia pista che strada e mi trovo bene, tra l'altro io ho l'impianto frenante originale ed ho sostituito solo i tubi.

Io ho montato i tamponi della Rizoma sulle carene in vtr; per quanto riguarda il rischio di cappottamenti credo siano reali ma tutto dipende dalla sfiga e da come si cade... purtroppo!

dai vieni nel bar (OT) dei cibierristi che roccoliamo un po'...

matte, lui ha l'RR

Di qua!!!!
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Grazieee!