Ora si inizia con le modifiche....consigli - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Modifiche al codice della Strada - Aprilia RS 125: modifiche low cost per una guida più piacevole
Modifiche del C.D.S. alla camera... - Guida per migliorare la minimoto C1 con modifiche al raffreddamento
Moto e scooter, il 2017 inizia a rilento - Z750 S test, informazioni, consigli, modifiche
kawasaki z750 depo + domande sulla pista e modifiche - Modifiche forcelle z750 2004 – 2006
Prime modifiche alla Zetina (Pareri sul prezzo) - Mi sembra smorta, che può essere? (dopo alcune modifiche)

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Ora si inizia con le modifiche....consigli

7848246

7848246 Inviato: 15 Giu 2009 16:04
Oggetto: Ora si inizia con le modifiche....consigli

Salve a tutti

Ho la zetina da appena due mesi e ho già percorso 3000km!!!

Che divertimento!rodaggio perfetto come la kawa prescrive e dopo qualche piccola incomprensione iniziale (deriva a destra, vibrazioni cupolino, problemi con il minimo, catena rumorosa...) ora sono assolutamente innamorato! e da buon fidanzato vorrei fare dei regalini alla mia piccolina tutta nera

-staffe paramotore originali kawasaki(già montate:costano un botto ma sono a dir poco meravigliose...appena posso vi posto delle foto)
In programma:
-portatarga rizoma con frecce viper barracuda( Sono compatibili???)
-serbatoio olio freni rizoma (nero o silver??)
-pompa radiale 19RCS( non sono un pistaiolo e non faccio grosse staccate,ma appena l'ho vista...credo che alla zetina piacerà

)
-tubi in treccia frentubo (solito dilemma:neri o silver?)
-scarico akrapovic (è vero che non esiste nero?è molto importante...se è cosi forse opterò per un mivv suono full carbon--sapete se è disponibile anche per la z?sul sito mivv non l'ho trovata)
-filtro aria
-centralina PC..per ottimizzare il tutto...
Aspetto risposte e consigli....

nimircrate

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

7848390

7848390 Inviato: 15 Giu 2009 16:21

di che colore è la tua moto

ma davvero hai montato queste barre motore qui

Link a pagina di Kawasaki.it è vero che son carine ma oltre 200€ (per me

è davvero una follia)
per i serbatoi dell'olio devo prima sapere il colore della moto per dart un consiglio

l'akrapovich che io sappia esiste anche full carbon

bisonga controllare se è importato anche in italia però

Link a pagina di Youtube.com

portatarga rizoma frecce viper barracuda sono compatibili

gli attacchi aftermarket sono universali

(escluso le frec barracuda special o altri prodotti che necessitano attacchi appositi, ma non è questo il caso)

al posto di filtro e centralina ti consiglio qualche intervento di ciclistica, magari n mono extremetech o matris per non spendere una fortuna abbinata a molle e olio serie per la forcella

risparmiati anche la pompa radiale, ho conosciuto un ragazzo che ha montato la brembo 18 x 20 pagata 300€ e non è rimasto un granchè soddisfatto

, così completi l'intervento alla ciclistica e magari ti avanza qualche soldino per un parafango o un puntale fizioso

anche l'occhio vuole la sua parte no

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7848425

7848425 Inviato: 15 Giu 2009 16:26

Già grandi progetti vedo!!! e grandi aperture di portafoglio , Bravo facciamola girare sta economia

Sò che akrapovic fa il S-K7SO2C-HZT (quello con finale trapezoidale x intendersi) anche in versione full carbon però costa abbastanza, il SUONO in carbonio dovrebbe esser compatibile con la Z in fondo la geometria non cambia dal "Suono" classico!
Vedo che ti piacciono scarichi lunghi èh?! prova a dare un occhio a leovince e remus...

LeoZ_85

Solo Gas

Ranking: 532

7848496

7848496 Inviato: 15 Giu 2009 16:35

il remus è TROPPO lungo (ps, non lo producono full carbon

)
al massimo se ti piacciono grandicelli e neri (come all'utente Simo

) ci sarebbe il devil exhaust, ma in italia è difficile trovarlo che ha un rombo niente male Link a pagina di Youtube.com

a me il suono full arbon comunque non piace

il leovinc factory in carbonio è una sicurezza cme linea qualità e sound

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7848506

7848506 Inviato: 15 Giu 2009 16:36

spacecowboy ha scritto:

di che colore è la tua moto

ma davvero hai montato queste barre motore qui

Link a pagina di Kawasaki.it è vero che son carine ma oltre 200€ (per me

è davvero una follia)
per i serbatoi dell'olio devo prima sapere il colore della moto per dart un consiglio

l'akrapovich che io sappia esiste anche full carbon

bisonga controllare se è importato anche in italia però

Link a pagina di Youtube.com

portatarga rizoma frecce viper barracuda sono compatibili

gli attacchi aftermarket sono universali

(escluso le frec barracuda special o altri prodotti che necessitano attacchi appositi, ma non è questo il caso)

al posto di filtro e centralina ti consiglio qualche intervento di ciclistica, magari n mono extremetech o matris per non spendere una fortuna abbinata a molle e olio serie per la forcella

risparmiati anche la pompa radiale, ho conosciuto un ragazzo che ha montato la brembo 18 x 20 pagata 300€ e non è rimasto un granchè soddisfatto

, così completi l'intervento alla ciclistica e magari ti avanza qualche soldino per un parafango o un puntale fizioso

anche l'occhio vuole la sua parte no

le barre sono proprio quelle

........190 euri!!!lo so che sono troppi,ma è stato un momento di follia!!!
la moto è nera

l'akra nero l'ho visto pure io ma ho letto da qualche parte che non è omologato

e allora non ne varrebbe la pena

per la ciclistica ci avevo pensato...pensa che il mio progetto prevedeva la sostituzione dell'intera forcella anteriore(uno dei soliti momenti di follia...

),ma per fortuna sono rinsavito...vorrei fare prima spese piu accessibili (quelle che ho in mente lo sono a parte l'akra)anche perchè sulla ciclistica non voglio risparmiare)
perchè mi sconsigli la pompa radiale?peggio non può frenare...pensi che sia troppo aggressiva?

nimircrate

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

7848556

7848556 Inviato: 15 Giu 2009 16:42

LeoZ_85 ha scritto:

Già grandi progetti vedo!!! e grandi aperture di portafoglio , Bravo facciamola girare sta economia

il mivv suono non mi pare molto lungo e comunque esteticamente è quello che mi piace di più...ma tutti quelli con cui ho parlato mi hanno detto che l'akrapovic è il migliore in tutti i sensi..penso che non lo metterò solo se non è disponibile nero omologato

P.S.se avessi una zavorrina dietro...credo che mi troverei a dover scegliere tra lei e la zetina

nimircrate

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

7848804

7848804 Inviato: 15 Giu 2009 17:09

Se hai la moto nera come quel carretto di space l'unica modifica che puoi fare è cmbiare MOTO

gioacchino72

Super Sport

Ranking: 687

7848857

7848857 Inviato: 15 Giu 2009 17:14

gioacchino72 ha scritto:

Se hai la moto nera come quel carretto di space l'unica modifica che puoi fare è cmbiare MOTO

la z è nera...che poi si possa verniciare...è un altro discorso

nimircrate

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

7848977

7848977 Inviato: 15 Giu 2009 17:28

gioacchino72 ha scritto:

Se hai la moto nera come quel carretto di space l'unica modifica che puoi fare è cmbiare MOTO

ancora con sta storia

dobbiamo dire che quel color cocozza (zucca in napoletano) sta rovinando la reputazione della Zetina?

comunque prime cose da montare sono
portatarga e freccie
tamponi
specchietti (se gli originali non ti piacciono)
poi dopo sulle altre modifiche puoi andare con calma...ma questa è la base proprio

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3377

7849063

7849063 Inviato: 15 Giu 2009 17:37

togia79 ha scritto:

gioacchino72 ha scritto:

Se hai la moto nera come quel carretto di space l'unica modifica che puoi fare è cmbiare MOTO

ancora con sta storia

dobbiamo dire che quel color cocozza (zucca in napoletano) sta rovinando la reputazione della Zetina?

comunque prime cose da montare sono
portatarga e freccie
tamponi
specchietti (se gli originali non ti piacciono)
poi dopo sulle altre modifiche puoi andare con calma...ma questa è la base proprio

FRECCE senza la I

gioacchino72

Super Sport

Ranking: 687

7849232

7849232 Inviato: 15 Giu 2009 17:53

la mia l ho fatta uscire dal concessionario direttamente con freccie portatarga tamponi e anitfurto, queste sono secodo me le prime cose e subito dopo viene lo scarico poi non so io essendo 6 mesi che ho la moto ho puntato più sull estetica e ho messo subito parafango e puntale (quelli di darkhornet fatti molto bene e a prezzo interessante)... bè anche manopole e leve freno e frizione, per la ciclistica non so vedi tu

stefano1046

Derapata

Ranking: 440

7850105

7850105 Inviato: 15 Giu 2009 19:32

A dire il vero il puntale sulla z non è che mi piaccia molto...è pur sempre una naked.
Da qualche parte ho visto un parafango bellissimo che tuttavia non sono riuscito a trovare su internet nè in alcun negozio specializzato...mi pare fosse della bodystyle o qualcosa del genere..
riguardo alle mie domande precedenti, nessuno sa dirmi se l'akra omologato esiste anche nero?

nimircrate

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

7850481

7850481 Inviato: 15 Giu 2009 20:15

guarda ti sconsiglio l'acquisto perchè (per sentito dire) la spesa non vale la resa

un mio conoscente possessore di z se n'è trovato pentito in quanto per la pompa ha speso 300€ (radiable brembo) e la frenata è migliorata di poco

mi spiego meglio... puoi avere anche la pompa freni di un camion ma se le pinze più di tanto non mordono è inutile

quindi se risparmi 300€ di pompa freno e altri 400/500 tra filtro centralina e mappatura ad hoc, con 800 € puoi fare un ottimo intervento alla ciclistica, cosa più necessaria e che apprezzerai di più dei 5/6 cv guadagnati con sta modifica, senza spendere un capitale e montare forche di altre moto

esempio il kit migliore secondo me, interno forcelle completo e un signor mono

Link a pagina di Motomaniashop.com

Link a pagina di Motomaniashop.com

ps: non ti far venire mai più un altro momento di follia come quello, 190 € per quelle protezioni è un furto legalizzato kawasaki, considrandoche un paio di ottimi tamponi li paghi al max 70/80€

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7850701

7850701 Inviato: 15 Giu 2009 20:41

ke rabbia! ma dove lo prendete tutto questo money??

-----

darkrider31

Impennata

Ranking: 376

7850725

7850725 Inviato: 15 Giu 2009 20:42

togia79 ha scritto:

gioacchino72 ha scritto:

Se hai la moto nera come quel carretto di space l'unica modifica che puoi fare è cmbiare MOTO

ancora con sta storia

dobbiamo dire che quel color cocozza (zucca in napoletano) sta rovinando la reputazione della Zetina?

comunque prime cose da montare sono
portatarga e freccie
tamponi
specchietti (se gli originali non ti piacciono)
poi dopo sulle altre modifiche puoi andare con calma...ma questa è la base proprio

infatti le migliori Z nn sono mai color cucozza

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

7850968

7850968 Inviato: 15 Giu 2009 21:03

Grazie del consiglio space...

ci penserò su!

nimircrate

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

7852193

7852193 Inviato: 15 Giu 2009 22:45

cex ha scritto:

infatti le migliori Z nn sono mai color cucozza

anche cex in fondo in fondo è un cocarider anche se parla poco

ogni tanto la frecciatina la sa buttare anche lui

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7852763

7852763 Inviato: 16 Giu 2009 0:00

space ma per il mono fra bitubo ed extremetech cosa dici?che sia già valido il modello base o rischia di esser qualcosa di analogo al nostro?all'anteriore ho già mole ed olio bitubo,visto il prezzo amico..

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

7852777

7852777 Inviato: 16 Giu 2009 0:04

analogo al nostro non esiste nulla, solo un ricambio originale potrebbe far altrettanto c****e

anche se prend il più economico degli fg gubellini, mupo, matris, ohlins, wp o altro, con poche regolazioni, in ogni caso quelle regolazioni saranno vere..
voglio dire non avrai un mono non sensibile alle regolazioni(come quello originale), e in ogni cas sarà prodotto con materiali migliori, più leggeri ma soprattutto più efficienti

fra il bitubo e l'extremetech io prenderei il più economico (una volta scelto il "segmento", mono entry level, intermedio o racing

)

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7852869

7852869 Inviato: 16 Giu 2009 0:27

si il fatto è che il bitubo,i modelli son due,è il base lo andrei a paga sui 300 mentre l'altro sui 700 e per quanto lo sconto sia alto il prezzo non cosi trascurabile..l'extreme ha modelli di fascia intermedia tipo il tech 2..
spender soldi tanto per non è mai bello

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

7853994

7853994 Inviato: 16 Giu 2009 9:11

ma guarda, il mono lo sostituirei solo se spesso ci faccio una capatina in pista o comunque il mono di serie andrebbe revisionato per troppi km

a spendere ad es 200 € per cambiare la molla al mono, revisionarlo + manodopera lo sostituisco direttamente con un elemento after di indiscutibile migliore qualità

altrimenti per un uso "normale" credo che il mono alla fin fine vada bene.

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7856031

7856031 Inviato: 16 Giu 2009 12:27

g19abe ha scritto:

io ti posso garantire che i mono della Bitubo sono proprio gran bei prodotti.... il mio preparatore li monta anche sul suo z750 (se si può chiamare ancora così...di originale credo che abbia solo il nome sul libretto)

comunque sono ottimi prodotti e offrono una gamma niente male anche come prezzo

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

7861069

7861069 Inviato: 16 Giu 2009 20:34

infatti..sinceramente ora semplicemente con molle e olio all'anteriore la differenza la sento parecchia..e visto il peso della moto e il possibile miglioramento di equilibrio generale mi sta venendo il tarlo del posteriore piuttosto che spender soldi in estetica fine a se stessa..però volevo capire bene prima,anche perchè loro presentan due prodotti per la z..

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

7862692

7862692 Inviato: 16 Giu 2009 23:56

dipende dall'utlizzo che ne fai..
se vai spesso in pista magari regolazioni idrauliche più precise anche in compressione per la doppia velocità, alta e bassa di affondamento, magari ti può aiutare a trovare un assetto sempre più "tuo", però alla fine secondo me basta e avanza l'entry level..
poi ovviamente dipende anche dalla tua sensibilità in tema

all'aprilia rsv4 si può addirittura variare la posizione del motore all'interno del telaio

in pratica ti regoli le quote geometriche della ciclistica in base al tracciato e mille altri variabili

altro che sfilare le forcelle o giocare con le piastre di sterzo

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7862753

7862753 Inviato: 17 Giu 2009 0:17

per ora sicuramente non saprei sfruttare le mille regolazioni di un mono un pò complesso..

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

7862780

7862780 Inviato: 17 Giu 2009 0:28

allora un mono entry level è semplicemente perfetto per il tuo caso(come il mio)
non si spende un capitale e si migliora parecchio, funzionalità e tenuta di strada (il tutto equivale a sicurezza

)

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

7862788

7862788 Inviato: 17 Giu 2009 0:31

eh appunto..la teoria è sempre la stessa,poca spesa tanta resa..vediamo un pò

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

7865951

7865951 Inviato: 17 Giu 2009 12:45

ulgio ha scritto:

perchè non ci fai un bel report fotografico di quella zeta

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

8625373

8625373 Inviato: 6 Ott 2009 14:23

è passato un pò di tempo da quando ho aperto questo topic (ma tre mesi non sono tanti...), tempo che mi è servito soprattutto a conoscere la mia moto, a rispettarla e a divertirmi con essa, sebbene sia consapevole che molta strada c'è ancora da fare!
riapro il topic per presentare a tutti ufficialmente la mia moto, che fino ad ora conoscono solo quegli ubriaconi del bar

come già sapete sono l'unico del tinga (almeno credo) a montare i paramotore originali kawasaki

...già se ne è parlato molto,ma posto ugualmente alcune foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

...credo che già abbiate notato (oppure no?????) quel gioiellino sul lato destro della moto, è nero e ha una voce meravigliosa: il mio super hp

lascio parlare le immagini

immagini visibili ai soli utenti registrati

che ne dite?qualche occhio superiore avrà notato l'assoluta perfezione del posizionamento dell'adesivo

....sono orgoglioso di ricordare a tutti che è stata opera del supremo space

,il quale incurante del rischio,sprezzante delle difficoltà,sulle proprie ginocchia tra mille asperità e fatalità,con una sigaretta in mano, ha in un attimo domato e sottomesso l'ineluttabile "asimmetria" della geometria umana, creando una forma perfetta, tale da svilire la perfezione stessa!

vi posto anche il link a un piccolo video che ho fatto senza dbkiller

Link a pagina di Youtube.com

Infine,ma no finisce qui, questo è il mio supermegainfinito monoammortizzatore posteriore

immagini visibili ai soli utenti registrati

incredibile!

ci sono anche frecce a led in alluminio e portatarga rizoma....
in settimana arriverà il monoposto e il kit xenon da 6000k corredato di luci di posizione

il prossimo passo?credo che donerò un organo

Ultima modifica di nimircrate il 6 Ott 2009 14:50, modificato 1 volta in totale

nimircrate

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

8625508

8625508 Inviato: 6 Ott 2009 14:37

bella bella! ma i paramotore non sporgono un pò troppo? magari ti riparano pure un po le gambe...

darkrider31

Impennata

Ranking: 376

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900