Che dirti Enrico, dalla disperiazione ho usato un "trapano a mano" tipo questo

Link a pagina di Slotcars.it

( più che a mano " a dita " )

perchè non trovavo anima viva che me lo volesse fare, però alla fine il foro ottenuto è risultato efficace.



(evvai ! ).


ps la punta misurata col calibro Palmer era da 2,9 decimi

Visto che non ci sono altri amici metto la foto della mia Bmw, sperando si faccia vivo qlc.


Immagine: Link a pagina di I54.tinypic.com

ps la sella non è la sua.

Presente! ( nel limite del possibile eh )

Ciao, grazie di aver risposto, considera che sono proprio all'inizio, cioè dobbiamo smontare tutto ed iniziare a capire cosa manca e dove recepire i pezzi.
Tu hai effettuato tu il restauro, come hai proceduto?

io non riesco a vedere neppure l'immagine...

Si la mia l'ho restaurata interamente, non ha la targa e devo reimmatricolarla.

Quando l'ho presa era così:

Immagine: Link a pagina di I52.tinypic.com

Fatto quasi tutto da me, escluso lavori di rettifica.
Pezzi cercati su ebay germania, due anni di studio per capirci qlcs , manuali d'officina non ce ne sono e il tedesco è una lingua ostica. Un fornitore di ricambi che mi pianta in asso, la ricerca di un'altro ecc ecc.

che dirti sei strato bravissimo!!!!!!!!!!!!!

Si il problema sarà la targa perchè a meno che non trovi un R35 rimasta in Italia dopo la guerra e reimmatricolata , le troverai con targhe attuali . A meno che non ci mettano qlc targa con visura "bianca"...