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Test Ducati 999R
8097133
8097133 Inviato: 14 Lug 2009 18:49
 

Troop_R6 ha scritto:


quindi andava meglio della tua 848 alla fine o no?


sicuramente!! il problema alla pompa della benzina limitava molto le prestazioni e in piu'.. ora non mi ricordo molto bene come si chiama..... mi sembra la farfalla.. non vorrei dire una cavolata, era da sostituire perchè era un pò danneggiata e creava il "borbottio" oltre gli 8000 giri..
però se adesso dovessi essere messo davanti ad una scelta 999R o 848
sceglierei sempre la Ducatina.. mi ci trovo molto meglio ed è cattiva quanto basta!!
 
8097260
8097260 Inviato: 14 Lug 2009 19:06
 

certo che se deve cambiare la farfalla non gli hai fatto un regalo,se non sbaglio si deve sostituire tutto il corpo farfallato eusa_naughty.gif eusa_doh.gif
 
8099996
8099996 Inviato: 15 Lug 2009 7:41
 

Mirkoxx80 ha scritto:
è vai 0509_doppio_ok.gif
comunque un consiglio se avete la possibilità acquistate questa moto è favolosa.. in questo fine ho avuto modo di guidarla un bel pò!! anche se alla ruota ha 139cv è tanta roba icon_mrgreen.gif


139 CV alla ruota probabilmente ce li ha un 1098 non un 999R.. icon_mrgreen.gif
sono ovviamente all'albero
 
8148499
8148499 Inviato: 21 Lug 2009 15:13
 

asterix967 ha scritto:


139 CV alla ruota probabilmente ce li ha un 1098 non un 999R.. icon_mrgreen.gif
sono ovviamente all'albero


pignolo icon_wink.gif
 
8149013
8149013 Inviato: 21 Lug 2009 16:08
 

Mirkoxx80 ha scritto:


pignolo icon_wink.gif

secondo me la R li ha si 139 alla ruota,di serie esce con 150 all'albero,mettici uno scarico fatto bene,una centralina appropriata e dei bei filtri e ci arriva si.
anche facendo un piccolo conto,tra albero e ruota viene perso circa l'8-9% della potenza.se la base è 150,con un bel pacchetto ci arrivi a 160,togli poco meno del 10%,ovvero 15-15 cv e 160 meno 16 fa 144 quindi 139 alla ruota secondo me sono più che fattibili icon_wink.gif
poi beh il 1098 è un altro mondo... icon_mrgreen.gif

0510_saluto.gif
 
8149731
8149731 Inviato: 21 Lug 2009 17:33
 

testone ha scritto:

secondo me la R li ha si 139 alla ruota,di serie esce con 150 all'albero,mettici uno scarico fatto bene,una centralina appropriata e dei bei filtri e ci arriva si.
anche facendo un piccolo conto,tra albero e ruota viene perso circa l'8-9% della potenza.se la base è 150,con un bel pacchetto ci arrivi a 160,togli poco meno del 10%,ovvero 15-15 cv e 160 meno 16 fa 144 quindi 139 alla ruota secondo me sono più che fattibili icon_wink.gif
poi beh il 1098 è un altro mondo... icon_mrgreen.gif

0510_saluto.gif


Scusa ma la 999r non dovrebbe GIA' avere uno scarico fatto bene, una centralina appropriata e bei filtri???
 
8150246
8150246 Inviato: 21 Lug 2009 18:55
 

si la 999R ha già tutto di appropiato icon_asd.gif comunque quella che avevo io aveva 139cv sul libretto!!! era il modello 2004
 
8156505
8156505 Inviato: 22 Lug 2009 14:36
 

io sulla mia ho 100 kw al libretto...
 
8156590
8156590 Inviato: 22 Lug 2009 14:44
 

La 999R prima serie aveva circa 10 CV in meno della seconda serie (150)
 
8156601
8156601 Inviato: 22 Lug 2009 14:45
 

_batista_ ha scritto:
La 999R prima serie aveva circa 10 CV in meno della seconda serie (150)


confermo 0509_up.gif
 
8156768
8156768 Inviato: 22 Lug 2009 15:00
 

Si ma li aveva perchè Ducati ha cambiato il metodo di misurazione, come nelle serie 749/999 o sbaglio?
 
8157853
8157853 Inviato: 22 Lug 2009 16:50
 

razyel749dark ha scritto:
Si ma li aveva perchè Ducati ha cambiato il metodo di misurazione, come nelle serie 749/999 o sbaglio?


sbagli, la differenza tra il 2004 e il 2006 è di 11 CV (a libretto) e, come scrivevo qualche post sopra, sembra che ci siano tutti, forse qualcuno in più piuttosto che in meno
 
8157908
8157908 Inviato: 22 Lug 2009 16:56
 

Come tra 999 '03 e 999 '05 coppa bassa, ballano una dozzina di CV mi pare
 
8166319
8166319 Inviato: 23 Lug 2009 15:55
 

_batista_ ha scritto:
Come tra 999 '03 e 999 '05 coppa bassa, ballano una dozzina di CV mi pare

il base '03 usciva con 123 cv (che dovrebbe essere l'S del 998),l'S '03 136 cv.
il base '05 140 cv (il motore dell'S '03,con diverso metodo di misurazione).l'S '05 143 cv.
 
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