Ciao a tutti
Devo cambiare la Trasmissione (catena, corona e pignone) del VFR di mio babbo.
La moto è un VFR 800 del 1998 con 45000 km.
Ora sono indeciso su cosa comprare.
Alla Honda il ricambio costa 250€ mentre su internet il massimo prezzo è sui 160€ quindi è molto più conveniente quest'ultimo.
Come rapporti vanno benissimo gli originali, solo vorrei sapere se i 40€ di differenza valgono la pena o no.
Mi babbo macina parecchi km ma pochi per volta, circa 20 al giorno.
Grazie anticipatamente per i consigli
ScRe4mY
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Inviato: 4 Giu 2009 13:40
vao col D.I.D
BikerKtuning
Ospite
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Inviato: 4 Giu 2009 14:18
ma le altre come sono?
la PBR è buona?
il risparmio è 50€ netti perchè la monto io e quindi non devo aggingerci le spese di manodopera del meccanico
ScRe4mY
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Inviato: 4 Giu 2009 14:22
ScRe4mY ha scritto:
ma le altre come sono?
la PBR è buona?
il risparmio è 50€ netti perchè la monto io e quindi non devo aggingerci le spese di manodopera del meccanico
Allora....... io intanto ti consiglio assolutissimamente di mettere pignone originale (17) ma corona più grande.....
L'originale è una 43...... devi mettere una 44 minimo (se si usa normalmente in città/autostrada)....... oppure una 45 se i tratti percorsi sono più tortuosi e montagnosi che pianeggianti........ vedrai che tuo padre ringrazierà !!!!
Poi.... marca...... DID o EK sono le due che ti consiglio...... di solito PBR è valida sul racing ma non ho esperienza su materiale dormali di lunga durata.
Tieni presente che con DID ti occorre sicuramente il ribaditore (attrezzo specifico) mentre EK sò che fà una versione che si ribadisce con una semplice chiave combinata.
Bmax
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Inviato: 7 Giu 2009 23:22
allora ho comprato la EK un po per il prezzo 117€, e un po perchè è l'unica che mi permetteva di cambiare la corona con una 44 senza sovratassa.
appena la monto vi faccio sapere
ScRe4mY
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