RAGA .... dato che è cosa potrebbe mancare nell' elaborazione dell' nrg ?:
questi son i pezzi che ne dite ? secondo voi regge l' hpc ?
Link a pagina di Img265.imageshack.us
tognoli93
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Inviato: 2 Giu 2009 13:06
togli il variatore polini e metti un multivar 101 con correttori di coppia e frizione stage con la sua campana. meglio un 26/28 di carburatore. ricordati una pesante lavoratura ai carter. marmitta anche la c30 che è più aperta
tabiotto
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Inviato: 2 Giu 2009 13:08
tabiotto ha scritto:
togli il variatore polini e metti un multivar 101 con correttori di coppia e frizione stage con la sua campana. meglio un 26/28 di carburatore. ricordati una pesante lavoratura ai carter. marmitta anche la c30 che è più aperta
l' hpc dici che regge 25 cavalli
tognoli93
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Inviato: 2 Giu 2009 13:11
io andrei di stage 6 rt che è meglio. per il contatto degli alberi tameni devi aspettare che trovo l' utente che lo ha
tabiotto
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Inviato: 2 Giu 2009 13:13
tabiotto ha scritto:
io andrei di stage 6 rt che è meglio. per il contatto degli alberi tameni devi aspettare che trovo l' utente che lo ha
scusa la mia ignoranza ma come faccio a scrivergli ?
tognoli93
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Inviato: 2 Giu 2009 13:31
non mettere il patanegra.... metti l'evo 3 se hai piaggio o il team7t... se vuoi proprio un cilindro hebo metti il mangston revolution, quello con la testa arancione... se lo fai lavorare come si deve va piu del patanegra... e alla fine ti costa uguale...
fenixex3
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Inviato: 2 Giu 2009 13:41
vai nel suo topic. fai rispondio e gli scrivi. comuqnue devi essere capace per far lavorare un hebo mansoton e farlo andare più del patanegra
tabiotto
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Giu 2009 13:42
è poco affidabile un patanegra ? se lo tengo bene dura più di 5000 km ?
RAGA .... dato che è cosa potrebbe mancare nell' elaborazione dell' nrg ?:
questi son i pezzi che ne dite ? secondo voi regge l' hpc ?
Link a pagina di Img265.imageshack.us
anche col patanegra devi raccordare e barenare eh
le lavoriozioni sui carter su quei gt sono obbilgatorie
la barenatura no
scherzo
tognoli93
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Inviato: 2 Giu 2009 15:10
come albero lo stage6 r/t è molto buono e costa relativamente poco(250 euro)
come marmitta per me va bene anche la r1200(240 euro) che è meno aperta e va bene per il patanegra che non è un trofeo a livello di 7t o evo...potrebbe andare bene anche la hebo revolution v(310 euro), costa di più ma è più aperta e così fai il monomarca che sempre una cosa consigliata
f12thebest
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Inviato: 2 Giu 2009 16:47
f12thebest ha scritto:
come albero lo stage6 r/t è molto buono e costa relativamente poco(250 euro)
come marmitta per me va bene anche la r1200(240 euro) che è meno aperta e va bene per il patanegra che non è un trofeo a livello di 7t o evo...potrebbe andare bene anche la hebo revolution v(310 euro), costa di più ma è più aperta e così fai il monomarca che sempre una cosa consigliata
il patanegra è un trofeo a tutti gli effetti guarda che ha quasi 25 cavalli
tognoli93
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Inviato: 2 Giu 2009 17:53
l'hpc è uguale al tameni che è uguale al malossi rhq che è uguale all'athena....
prendi athena che costa 90 euro...o senti sabbo per l'albero...
Slash_G_93
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Inviato: 2 Giu 2009 18:14
Slash_G_93 ha scritto:
l'hpc è uguale al tameni che è uguale al malossi rhq che è uguale all'athena....
prendi athena che costa 90 euro...o senti sabbo per l'albero...
evito di complicarmi la vita prendo l hpc e morta li
comunque sembra un bel motore questo hebo
mi potete dire come carburazione quale serie di getti dovrei acquistare ?... a grandi linee
tognoli93
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spiacente non lo conosco 
scherzo 
