Consiglio 1098s [Acquisto] - Forum Ducati 848 - 1098

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Consiglio 1098s [Acquisto]

7727379

7727379 Inviato: 1 Giu 2009 0:20
Oggetto: Consiglio 1098s [Acquisto]

Ciao a tutti,

vorrei prendere questa moto ma vorrei sapere come si comporta su strada:

la moto la uso sia su pista (in realtà molto poco negli ultimi 2 anni) strada x farmi un giro il sabato, e per andare al lavoro.

in particolare vorrei sapere comìè nell'utilizzo in paese e in autostrada.

altra domanda:

affidabilità e tagliandi?

grazie

Iceman_RR

Foglio Rosa

Ranking: 5

7727443

7727443 Inviato: 1 Giu 2009 0:40
Oggetto: Re: Consiglio 1098s

Iceman_RR ha scritto:

alle tue domande c'è una sola risposta

provala

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

7729829

7729829 Inviato: 1 Giu 2009 12:47

non ho la possibilità, per questo chiedevo se qualcuno aveva esperienza in merito

Iceman_RR

Foglio Rosa

Ranking: 5

7730000

7730000 Inviato: 1 Giu 2009 13:00

un 1098 o comunque una moto carenata per uso cittadino non è il max, meglio optare per una naked o un hyper. E' ovviamente scomda, scalda, consuma ecc...come tutte le SBK. Di positivo ha che il motore è molto fluido anche in basso a differenza dei "vecchi" desmo4.
In autostrada io mi trovo bene, l'aria ti tiene su il busto e testa alleviando i polsi dal suo peso. Io monto cupolino alto però.

Affibilità e tagliandi nella norma, dai 400€ agli 800€ a seconda degli interventi ogni 12.000km (cambio olio da fare a 6000km, volendo anche a casa, non è menzionato nel libretto).

virus46

MotoGp

Ranking: 1086

7730040

7730040 Inviato: 1 Giu 2009 13:04

il mio fidanzato ho la 1098. non è tipo che usa la moto per andare a lavoro (anche perchè lavora a 3 km da casa! al massimo usa il 50ino per andare a lavoro!

) e siamo sempre stati motociclisti che usano la moto per andare in strada (per la pista il mio moroso ha una moto dedicata solo a quello) la domenica, nei weekend e al massimo per qualche breve vacanzella.
La 1098 stressa molto le braccia per cui non saprei come ti troveresti ad andarci a lavoro ogni giorno! sei molto piegato in avanti, inoltre gli specchietti vibrano molto, facendoti perdere molto campo visuale nel traffico ecc e la moto scalda parecchio rendendoti quasi impossibile stare in coda al semaforo o in mezzo alle macchine (il mio fidanzato infatti sgattaiola via infilandosi in ogni mininmo spazio quando ci succede!).
dall'altro lato sicuramente la moto ha un agilità incredibile ed è molto potente, il mio fidanzato ne è entusiasto ma non saprei dirti se te la consiglierebbe per andare ogni giorno a lavorare...credo di no! per renderti conto potresti anche solo sedertici sopra da fermo (questo i conce te lo fanno fare!), noterai subito che la posizioneè molto avanti e bassa.

stefi

Minimoto Champ

Ranking: 1617

7732414

7732414 Inviato: 1 Giu 2009 18:37

grazie a tutti

ogni altro parere\consiglio è ben accetto

Iceman_RR

Foglio Rosa

Ranking: 5

7732931

7732931 Inviato: 1 Giu 2009 19:33

Guarda, per quanto riguarda l'affidabilità i ducatisti sapranno sicuramente risponderti meglio di me (anche se comunque è un dato di fatto che Ducati ha alzato il chilometraggio tra un tagliando e l'altro), mentre per quanto riguarda il fatto di andarci a lavorare...io vado all'università con la R6, 35Km andata e 35 al ritorno, di cui 20 in città....d'estate soprattutto bestemmio per il caldo, non per la scomodità, a quella bisogna farci il callo...alla fine se scegli una supersport lo fai per amore, non per comodità....

Altrimenti, come dice Virus, vai di HyperMotard e via!

Fribbio

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

7735497

7735497 Inviato: 2 Giu 2009 8:51

beh adesso vado con un 636... quindi come posizione di guida siamo li

Iceman_RR

Foglio Rosa

Ranking: 5

7744210

7744210 Inviato: 3 Giu 2009 10:52

Iceman_RR ha scritto:

beh adesso vado con un 636... quindi come posizione di guida siamo li

passaggio da 636 al 1098S.

non trovi il salto troppo grosso?
Allora, io ho provato un 1198S, non tanto diversa dal 1098s. Come prima cosa io NON comprerei mai una moto del genere senza averla provata. NO

e´troppo particolare, non e´una 4 cilindri giapan che bene o male son tutte uguali. .......ma xche´non la puoi provare? concessionario non te la da? un altro ?

io passo da una R1 alla 1098/1198S:

impressioni:

molto leggera, agilile, bums della madonna a pochissimi giri, freni anteriori delicati, la coscia destra si strina al semaforo

mpietro

Senza Freni

Ranking: 101

7748375

7748375 Inviato: 3 Giu 2009 17:53

salto grosso non credo prorpio, ho avuto modo di provare un gsx-r 1000 k7 e una zx10 del 2006 e nonostante l'esagerata potenza non ho avuto nessun tipo di problema (ovvio che non puoi aprire come con un 600)

per quanto riguarda il provarla ho chiesto in 2 concessionari e nessuno ha moto demo a disposizione

Iceman_RR

Foglio Rosa

Ranking: 5

7749438

7749438 Inviato: 3 Giu 2009 19:37

Io non la proverei.....rischio dipendenza molto alto!!!!

andycooper

MotoGp

Ranking: 1024

7749733

7749733 Inviato: 3 Giu 2009 20:07

io venivo da una naked, poi una 1098 e adesso una 848... non ti sto a spiegare il motivo ma ti garantisco niente di grave

io uso la mia 848 tutti i giorni per andare a lavoro e per farmi qualche giretto nel fine settimana.. è vero è scomodissima ma è inutile dirti questo se hai un 636 sai di cosa parlo quindi.. però te la straconsiglio

Ps la gamba è la sinistra che prende fuoco non la destra

Desmon

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3276

7750659

7750659 Inviato: 3 Giu 2009 21:18

andycooper ha scritto:

Io non la proverei.....rischio dipendenza molto alto!!!!

come ogni ducati

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

7755371

7755371 Inviato: 4 Giu 2009 14:05

1fuoripista ha scritto:

come ogni ducati

avete ragione

Desmon

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3276

7755862

7755862 Inviato: 4 Giu 2009 14:41

Mah...personalmente io con una Multistrada non mi ci troverei proprio....orrenda, orrenda davvero...

Fribbio

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

7756233

7756233 Inviato: 4 Giu 2009 15:14

ho capito ma disgraziatamente la provi, e vedi che è ok

perche no? per l'estetica??

passa in secondo piano

se l'estetica fosse tutto

suzuki e kawasaki non venderebbero piu

scusate l'ot

flavietto

Ginocchio a Terra

Ranking: 251

7756307

7756307 Inviato: 4 Giu 2009 15:22

flavietto ha scritto:

ho capito ma disgraziatamente la provi, e vedi che è ok

perche no? per l'estetica??

passa in secondo piano

se l'estetica fosse tutto

suzuki e kawasaki non venderebbero piu

scusate l'ot

Infatti...come dice quella pubblicità...."la mia moto è differente!"

Fribbio

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

9281850

9281850 Inviato: 6 Feb 2010 13:42
Oggetto: 1098s '07 10.000 km, 2 uscite in pista..

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

in settimana stavo facendo un giro per concessionari ed entrando in un concessionario ufficiale ducati,
mi dicono che gli sta entrando una 1098s del 2007 con poco meno di 10.000 km... ottimo stato... tenuta bene... unico proprietario... 12.500€
però..........
il proprietario è andato due volte in pista...
secondo voi?
caspita quelle "due volte in pista" sono come quando ad un fumatore INCALLITO chiedi quante sigarette fuma e lui ti dice "mahhhh un paio".....

mi sembra un buon prezzo per una 1098s ma mi puzza proprio il fatto della pista...
anche se il concessionario è stato molto onesto a dirmelo, poteva omettere questo PICCOLO particolare...
che ne pensate?

SnakePlissken

Senza Freni

Ranking: 125

9281893

9281893 Inviato: 6 Feb 2010 13:49

Non capisco perche si abbia tutta questa paura di acquistare una moto che magari ha fatto 10 turni in pista. Non e perche una moto e entrata in pista deve essere considerata da buttare via.
Ci sono persone che sfruttano molto di piu una moto su strada che su pista quindi vedi un po come e messa, falla tagliandare e controllare per bene.
Per il resto goditela e il mio sogno proibito

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

9281902

9281902 Inviato: 6 Feb 2010 13:50

Guarda per quanto ne so io quando una moto si fa una giornata in pista e viene "spremuta" al limite è d'obbligo fare un controllo generale del propulsore per vedere se è OK, quindi ti consiglio tramite il concessionario di reperire il vecchio proprietario e darti un po di delucidazioni riguardo alle sue 2 uscite in pista..per il resto solite cose: verifica stato gomme, tagliandi effettuati e ricevute dei tagliandi e i soliti controlli di routine.
Mi pare strano perchè con così pochi KM (meno di 10.000) la moto dovrebbe costare sui 1000€ in più...meglio se indaghi a fondo e ci fai sapere cosa riesci a scoprire...spero di essere stato utile...per gli altri commenti lascio spazio ai ducatisti

Kabo

Ospite

Ranking: -

9281992

9281992 Inviato: 6 Feb 2010 14:05

per le uscite in pista io non mi preoccuperei...in fondo con quelle moto se non ci vai in pista ogni tanto sono sprecate in strada...

come detto su,la cosa migliore è contattare il proprietario del mezzo e farti dire tutto sulla moto...
del concessionario meglio non fidarsi al 100%...

manazz

Very Important Tinga

Ranking: 1984

9282007

9282007 Inviato: 6 Feb 2010 14:08

manazz ha scritto:

Quoto. La mia moto è un pò che la uso solo in pista ma proprio per questo la curo molto di piu, per cui non è detto.

P.s.: trattando un solo modello, sposto nella sezione dedicata

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

9282028

9282028 Inviato: 6 Feb 2010 14:12

io mi fiderei...anche perche se non sbaglio per un anno il conce deve rilasciare la garanzia obligatoria...e riguardo a questo pochi giorni fa era stato aperto un topic...e qualsiasi cosa te la deve sistemare...comunque falla controllare bene magari da un meccanico di fiducia...ciao...

fatto90

Foglio Rosa

Ranking: 0

9282055

9282055 Inviato: 6 Feb 2010 14:15

fatto90 ha scritto:

esatto. per legge deve rilasciare 1 anno di garanzia SU OGNI COMPONENTE senza limiti di kilometraggio.

bosss

Solo Gas

Ranking: 589

9282066

9282066 Inviato: 6 Feb 2010 14:17

bosss ha scritto:

fatto90 ha scritto:

esatto. per legge deve rilasciare 1 anno di garanzia SU OGNI COMPONENTE senza limiti di kilometraggio.

Se ne parla approfonditamente qui

Termini di garanzia sull'usato [cosa dice la legge???]

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

9282160

9282160 Inviato: 6 Feb 2010 14:29

grazie ragazzi, indagherò a fondo...
è vero che il concessionario per un anno ha l'obbligo di garanzia, però non vorrei acquistare una moto con problemi, ed ogni due giri essere dal concessionario...

SnakePlissken

Senza Freni

Ranking: 125

9282292

9282292 Inviato: 6 Feb 2010 14:44

Gli unici dubbi della moto usata in pista riguardano eventuali cadute o un motore sfruttato troppo e male (leggasi scarichi e filtro senza centralina o comunque cose fatte alla buona).
Se la moto è tenuta bene e non mostra segni particolari prendila.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

9282298

9282298 Inviato: 6 Feb 2010 14:45

Se hai la possibilità di andare con una persona che conosce bene la 1098 te lo consiglio, così sa guardare bene nei punti di maggiore usura della moto e carpire se vi è qualche problema...

Quanto pre l'acquisto della moto usata, io per carattere non riesco ad avere una moto che prima ha usato qualcun altro, mi piace prenderla quando ancora l'olio dell'oblò è chiaro e la moto profuma di nuovo.....

Berner

Senza Targa

Ranking: 27

9282504

9282504 Inviato: 6 Feb 2010 15:25

se la moto è stata trattata come deve essere vai tranquillo.
cazzarola,con un anno di garanzia vai sul sicuro.
poi,due pistate

guarda ch il 1098 si rovina in strada non in pista.

un consiglio.
chiedigli che vuoi fatto il tagliando dei 24.000km.
poi te la guardi per benino in tutte le parti che potrebbero aver urtato per terra

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

9282600

9282600 Inviato: 6 Feb 2010 15:51

Bella idea quella di pretendere il tagliando dei 24000! Speriamo che il rodaggio sia stato fatto correttamente... Sarei proprio curioso di vedere chi l'ha usata, giusto x farmi un'idea e chiedergli un po' di lucidazioni... Anche se potrebbe tranquillamente mentire... Azz e' brutto essere diffidenti. Ma una volta presi una moto usata e ok ok ok garanzia di un anno del concessionario... Ma zio pedro ogni 2/3000 km saltava fuori qualcosa, non racconto le noie portarla ogni volta e tenerla ferma sempre una settimana minimo...
Pero' per una s e' un bel prezzo...

SnakePlissken

Senza Freni

Ranking: 125

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