ciao. vorrei chiedervi un'informazione per la vespa pk xl 50 di un mio amico. quando l'ha presa c'era un malossi 75cc e gli faceva i 65/70 indicati. poi quando l'ha portata a fare la revisione è uscita che faceva i 50. perchè? poi abbiamo deciso di cambiare gt anche perchè il malossi era andato ormai e abbiamo montato un dr 85cc e un carbratore 16mm ma è cambiato poco e niente: 55. non sappiamo quale sia il problema e vi saremmo a dire poco grati se riusciste a risolvere questo mistero. grazie.

dici che cambiando il carburatore va di più?

secondo me alla revisione hanno rimesso lo strozzo alla marmitta o al filtro

raga di vespe sono esperto...allora sicuramente ti avra strozzato la marmitta originale lo fanno in molti...per il tuo 85 dr ci vuole un 19mm(non 21 e ne 24 troppo grandi io ho il 102cc polini è monto il 19) i rapporti lascia gli originali( se propio vuoi metti il 18 ecoidale)cambia marmitta con una polini a posta per pk ( è anche molto bella) dovrebbe andare di più ....se vuoi ottenere di più raccorda i carter al cilindro allarga l'aspirazione e anticipa l'albero .....stai tranquillo che poi con una buona carburazione torna meglio di prima...per modifica piu spinta chiedimi cho che vuoi...

quella a siluro cioè la sito sulle pk non va dovresti modificare la staffa...lavoraccio...comprane una nuova a posta...per quanto riguarda il perchè credo sia per farti passare la revisione come sai i ciclomotori non devono superrare i 45km\h e inoltre non devono emettere troppi gas di scarico ...quindi soluzione: tappano la marmitta...

boh non lo so..... ai miei amici gli facevano passare di tutto...pensa ci è andato uno con: 130 polini doppia aspirazione, marmitta polini ,carburatore 24, elaborazione carter,albero pinasco ,campana 27 denti diritti, e altre modifiche che non ricordo....comunque la velocità era molto elevata ma non creava problemi....dipende da meccanico in meccanico...trovi quello che chiude un occhio e altri che non lo fanno...

evvettivi non lo so....però sui 125-130 dovrebbe andare....era impossibile da starci dietro...tirAVA di brutto...solo che cha speso un capitale...non c'era rimasto niente di originale....e comunque era una special....si sa vanno di più

a dirti la verita noi i pezzi tranne il gt(50 euro perchè rettificato) li prendiamo da un rivenditore di fiducia...credo abbia speso la metà non so....conta anche varie modifiche marce eccetera....eccetera... io non so se tu puoi...comunque i prezzi per orientarti li trovi su internet...

nel senso non so se li puoi avere a metà prezzo o meno come me....

guarda che se va pianissimo è possibile che ti abbiano ingrassato la carburazione a dismisura e messo una marmitta di quelle vecchie usate piene di incrostazioni...
io ti consiglierei, da spenderci poco senza aprire il blocco di cambiare le fasce al gt che hai ora mettere un 19 o un 16 pari
e una marmitta polini...