ragazzi ho una sherco sm con un polini in alluminio, pancia da competizione hm racing(vecchio modello di quelle fuori produzione) e vorrei sapere aggiungendo un carburatore (21) e un filtro quanta spinta in più potevo avere.. e soprattutto se mi conviene mettere un filtro aperto o no???
bastien3
Senza Benza
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Inviato: 19 Mag 2009 21:27
sposto nella sezione Alimentazione visto che si parla di carburatore
dipende che carburatore hai ora ???
se hai un 12 o un 16 sentirai un buon incremento sopratutto agli alti regimi nella potenza massima
Valerio91
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Inviato: 19 Mag 2009 21:31
Valerio91 ha scritto:
sposto nella sezione Alimentazione visto che si parla di carburatore
dipende che carburatore hai ora ???
se hai un 12 o un 16 sentirai un buon incremento sopratutto agli alti regimi nella potenza massima
ora ho un 16 ma sono intenzionato a mettere un 21
bastien3
Senza Benza
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Inviato: 19 Mag 2009 21:34
te lo consiglio vivamente di montarlo,sia carburo che collettore che filtro a cono,diventerà una gran bestia
antonioDRDEVO
Senza Freni
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Inviato: 19 Mag 2009 21:36
antonioDRDEVO ha scritto:
te lo consiglio vivamente di montarlo,sia carburo che collettore che filtro a cono,diventerà una gran bestia
il cono sulle moto non serve, hanno già un buon filtro di serie
Valerio91
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Inviato: 20 Mag 2009 13:06
si infatti il cono serve solo a fare più rumore e a essere sgammati...al massimo lavora l'air box...avrai circa lo stesso rendimento di un filtro conico ma non ti entrerà tutto lo sporco...
cresix93
Impennata
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Inviato: 20 Mag 2009 14:38
Non metterlo il cono, se ti piacciono i filtri aperti mettine uno serio tipo il Polini Evolution oppure quelli della Stage 6, ma come dice Valerio la nostra cassa filtro è già bella performante e con 2 accorgimenti renderà molto bene...
The_Godfather
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