ciao ragazzi
oggi ho cambiato l'olio e il filtro dell'olio al cbr 600 di mio padre.
solo che dopo aver rimontato tutto mi sono accorto che il filtro dell'olio perdeva.
L'ho smontato senza levare l'olio e ho visto che la guarnizione era difettata (non so se si era schiacciata o se è nata così).
Allora sono andato a comprare un altro filtro olio. l'ho montato e questa volta tutto bene non perdeva più.
La domanda è: succede qualcosa se ho cambiato solo il filtro lasciando l'olio dentro? cioè una volta levato il filtro è caduto un 100cc d'olio circa che poi ho rabboccato. la mia paura è che il condotto di lubrificazione sia rimasto in parte vuoto. puo essere e si riempie di nuovo da solo quando accendi?
invertarc131
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Inviato: 15 Mag 2009 20:11
No non succede nulla!!! Hai pulito la sede dove lavora la guarnizione e messo un pò di olio sulla guarnizione prima di stringere??
gianlurr07
Solo Gas
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Inviato: 15 Mag 2009 21:05
gianlurr07 ha scritto:
No non succede nulla!!! Hai pulito la sede dove lavora la guarnizione e messo un pò di olio sulla guarnizione prima di stringere??
certo
invertarc131
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Inviato: 15 Mag 2009 21:08
invertarc131 ha scritto:
certo
allora come hai detto la guarnizione sicuramente era diffettosa
gianlurr07
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Inviato: 15 Mag 2009 21:10
gianlurr07 ha scritto:
allora come hai detto la guarnizione sicuramente era diffettosa
si sicuramente perchè quando l'ho smontato era slabbrata...
comunque allora sicuro che no nsuccede niente? tipo vuoti o qualcosa del genere?
invertarc131
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Inviato: 15 Mag 2009 21:11
invertarc131 ha scritto:
si sicuramente perchè quando l'ho smontato era slabbrata...
comunque allora sicuro che no nsuccede niente? tipo vuoti o qualcosa del genere?
no tranquillo non succede nulla
gianlurr07
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Inviato: 15 Mag 2009 21:39
ok grazie mille
invertarc131
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Inviato: 16 Mag 2009 19:48
invertarc131 ha scritto:
comunque allora sicuro che no nsuccede niente? tipo vuoti o qualcosa del genere?
Ciao,
non succede nulla, ti trovi solo con il filtro svuotato di olio, ma ovviamente si riempie subito di nuovo appena accendi la moto (fai un giretto e ricontrolla il livello, non si sa mai).
Approfitto per dare un consiglio a chi cambia l'olio in casa: quando si monta il filtro nuovo, è buona regola lubrificare la guarnizione (che di solito è un O-ring) con l'olio motore. Questo serve al successivo smontaggio, per evitare che sia troppo dura da svitare.
soffoco
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