La falsamaglia devi forzare la piastrina nel suo lato aperto: rispetto alla foto che hai messo nella presentazione, forzala dall'alto verso il basso e si sfila la piastrina. Poi semplicemente i perni saranno liberi e sfili la maglia.
Spero di essermi spiegato...


poi se non l'hai già fatto, leggi questo:

Restauro conservativo moto d'epoca: quando e come farlo.

prova con un cacciavite largo... occhio a forzare solo longitudinalmente, si deve solo aprire solo poco oltre il perno... attenzione a non romperla. E a non lanciarla in garage... cosa che può capitare molto facilmente!

se ogni post mi ringiovanisci di un anno...

cerca di sollevare un pochino il bordo del gommino infilandovi dentro la punta di un piccolo cacciavite piatto e spruzza dentro un pò di WD40. Poi prova a farlo girare a mano sul perno in modo che si sblocchi e si sfili

Grazie Girodan, ci sono riuscito senza rompere la gomma

Per i codici colore delle vernici penso si possano ottenere indicazioni contattando il Registro Storico Gilera di Arcore (email segreteria@registrostoricogilera.org) .

Ciao , Roberto.

Riporto da altro Topic.
Una mail costa nulla.

Buon lavoro.