una pompa maggiorata aiuta a raffeddare il cilidro...
puoi mettere un altro radiatore ma non mi sembra il caso...

ovvio che la pompa aiuterà, ma ti consiglio di bucherellare o tagliare lo scudo paragambe (dove ci sono i radiatori) cosi verrà trattenuta meno aria dallo scudo e otterrai un miglior raffreddamento

per me se hai scaldato non dipende dal fatto che c'era caldo e non hai fatto raffreddare abbastanza. Se comunque t muovevi a una certa velocità si raffredda abbastanza da non scaldare il gt... sei sicuro di non essere magro piuttosto? e controlla il liqudi di raffreddamento se c'è tutto, o magari sostituiscilo anche con uno tutto puro, senza diluirlo. QUello blu va benissimo sui motori in ghisa.

per me se hai scaldato non dipende dal fatto che c'era caldo e non hai fatto raffreddare abbastanza. Se comunque t muovevi a una certa velocità si raffredda abbastanza da non scaldare il gt... sei sicuro di non essere magro piuttosto? e controlla il liqudi di raffreddamento se c'è tutto, o magari sostituiscilo anche con uno tutto puro, senza diluirlo. QUello blu va benissimo sui motori in ghisa.

ma scusa... il phantom nn ha gia il termometro di serie??

nn bisogna mai mettere il paraflù puro al 100% senza diluirlo al 50% con acqua.
oltre a creare incrostazioni puo diventare corrosivo col tempo e la pompa farà piu sforzo nel girare in quanto avrà una viscosità maggiore rispetto al paraflù + 50% di acqua

si però intendevo uno che mi dica di preciso i gradi

il paraflù è il liquido blu che va diluito con acqua?

si
comunque usa quello rosso... mi sembra che di serie abbia quello e poi se è come dice TheSam che quello blu va nei motori in ghisa. il tuo è in alluminio(credo).. metti quello rosso

a bu nn mi sono mai informato su ste cose.. mai avuto necessità visto che il mio gt è quasi originale..
perdona l'errore

ma un radiatore supplementare è veramente un eccesso! "bucando" lo scudo risolvi gia tutti i problemi eh!
comunque nn saprei... nella "griglia" dietro la ruota anteriore, oppure in orizzontale nel sottopedana con un convogliatore che gli indirizza l'aria (come nell' F12R... presente?)

ne sapete qualcosa sui dissipatori di calore?

ma su un 2plus un radiatore in piu è inutile...avrai qualcosa che non va nel raffreddamente o carburazione...

infatti è un po che glie lo sto facendo capire... magari ha il termostato inchiodato o tubazioni ostruite...

hai ragione, io intendevo puro quello già diluito come era il mio... comunque io l'ho detto, se hai scaldato non sta lì il problema secondo me. carburazione sei sicuro che vada bene? perchè fate tutto sto macello, carene ecc... secondo me è impossibile che con il caldo che c'è ora si scaldi se sopratutto era in movimento.. allora con 40 gradi d'estate cosa deve fare?