ciao a tutti ho un phantom euro 2 raffreddato ad aria con centralina originale. mi hanno detto che sulla centralina ci sono due blocchi ai giri del motore. altri però mi hanno detto che questi blocchi ci sono solo nel modello raffreddato a liquido. ci sono anche in quello ad aria??

se hai tutto originale non serve neswsuna centralina. se invece monti un 70 base intermedio vai di top gialla o euro0 mentre se è di più un accensione completa

scusate ma non è possibile togliere i blocchi? alcuni siti dicono che si può e io non so se l'ha già già fatto il mio ex meccanico perchè è un incapace

ma alcuni dicono che in quello d aria non c'è il blocco in effetti nei siti ci sono solo foto di centraline nere. la mia è rossa

una gialla no?

o!!! senti anchio avevo la rossa ducati e ti confermo al 100% che c'è un maledetto blocco! non tagliare nulla come dicono in un topic qua sul tinga perchè è una fesseria, e metti una centralina top rossa o quello che vuoi!

fesseria cosa?? la mia è tagliata..! ho la verde però nn la rossa..
se lui nn dice di che colore è cosa ne posso sapere io...
quella euro 2.3 verde si taglia...

ha detto esplicitamente rossa!

se leggi bene ti accorgerai che lo ha detto dopo il mio messaggio...

aaaaah e comunque è una fesseria sì... per tanti motivi:
a) non ha senso! i pezzi originali me li tengo tali per ovvi motivi (revisioni)
b)continua a non avere senso! se vuoi fare un ela decente e che si rispetti la centralina la devi aggiungere al budget spese...
c) la storia diventa assurda! anche se cambi centralina rischi sempre di mandare a quel paese il rotore: la mia accensione euro 2 con il 2 plus in rodaggio è diventata eccentrica
d) conclusione: metti la euro 0 se mai farai un ela intermedia in più... io ho speso 10 euro per mettere top rossa euro 0 e accensione euro 0,e la cosa mi è convenuta molto di più rispetto ai 70 euro buttati via per quella top rossa euro 2

nn ha senso cio che hai detto al punto A e B..
nell'euro 2.3 quella è una strozzatura a tutti gli effetti..(da togliere se devi tenere lo scooter originale o poco piu).
sarebbe come nn togliere la strozzatura dalla marmitta per nn toccare i pezzi originali..
capisci cio che intendo dire?
nn ho nulla da dire contro quello che hai scritto nei punti successivi.