I motociclisti che parlano di regole.

Mi sembra di sognare...

Non è che i motociclisti parlino di regole, il motociclismo stesso è fatto di regole, rigide e severe, e trasgredirle può portare facilmente alla morte.

insultarsi a vicenda mi sembra veramente un pò stupido.

Mi sembra che come al solito si stia facendo di tutta un erba un fascio...

Se ci fosse un pò più di coscienza civica, all'interno delle istituzioni in primis e fuori da parte di chi gode dei servizi che ci sono offerti, tutto sarebbe più facile e bello

Un mio amico semi-professionista, al quale ho chiesto il perchè passassero sempre con il rosso, mi rispose:"Non c'è tempo di fermarsi e togliere il piede dalla pedalina"...

i peggiori non sono i ciclisti della settimana, ma quelli della domenica, con le super bici da corsa e le super tute aderenti dai colori più assurdi,con le gambe depilate che cercano di emulare i ciclisti del giro d'italia.
Viaggiano paralleli, senza specchietti, incuranti del mondo che li circonda e con l'mp3.Non vogliono farsi superare e non capisco perchè, se li sorpassi a rasetta si alterano, ma se non andassero paralleli non bisognerebbe far loro la rasa.

i peggiori non sono i motociclisti della settimana, ma quelli della domenica, con le super moto da corsa e le supertute replica Rossi o Stoner dai colori piu' assurdi, con gli slider e le saponette limate che cercano di emulare i piloti della motoGP.
Viaggiano a sparo, senza specchietti (o con specchietti grandi come francobolli), incuranti del mondo che li circonda e con gli scarichi aperti. Non vogliono farsi superare dall'amico/avversario e non capisco perche' io debba farmi da parte fino quasi ad andare fuori strada per lasciar loro strada.

Aggiungo....
Sono il primo a dire che qualche volte mi capita di non rispettare alla lettera il cds quando sono in moto, ma da quì ad attraversare SISTEMATICAMENTE gli incroci col semaforo rosso, prendere strade in contromano, circolare appaiati tanto da ostacolare le macchine che seguono, credimi è PREROGATIVA dei ciclisti....
Un mio amico semi-professionista, al quale ho chiesto il perchè passassero sempre con il rosso, mi rispose:"Non c'è tempo di fermarsi e togliere il piede dalla pedalina"...

Un mio amico ciclista, peraltro persona dalla civiltà enorme e di un rispetto per gli altri e per la legge pressocchè totale, mi diceva che per loro paradossalmente è più sicuro passare ai semafori con il rosso, perchè perlomeno possono vedere chi viene da una parte e dall'altra, che passare con il verde ed essere travolti da dietro dalle macchine che svoltano a destra senza considerarli, come è capitato a lui. E' un aneddoto che lascia il tempo che trova, ma dà l'idea della lotta per la sopravvivenza alla quale sono sottoposti i ciclisti giornalmente. Le storie che mi racconta questo mio amico sembrano una versione al cubo di quanto normalmente capita a me in moto, o di quanto si legge in continuazione su questo forum.

In questo topic si leggono generalizzazioni SPAVENTOSE, questi "sistematicamente", queste "prerogative"... Personalmente dubito fortemente che sia così ma, anche se fosse, il motociclista è l'ultima persona sulla faccia della terra che può avanzare lamentele, perchè l'indisciplina del motociclista non è seconda a nessuno e senza dubbio provoca più danni di quella del ciclista.
Considerato che il ciclista è un utente "debole" della strada quanto e più del motociclista, e considerato che il motociclista è anche lui da sempre soggetto a preconcetti e generalizzazioni, mi sarei aspettato un andamento diverso di questo topic. Direi che invece tutto questo non fa altro che confermare che gli italiani sono un popolo di bestie che si muovono in branco, pronti ad azzannare chiunque non ne faccia parte, e peraltro capaci di saltare da branco a branco a seconda delle occasioni - il che da un punto di visto sociologico (o sarebbe meglio dire etologico...) è notevole.

Sarò io quello strano ma quando incrocio dei ciclisti nei miei giri tra i tornanti l'impulso è di salutarli, viste le due ruote e il manubrio in comune e il fatto che se facciamo incidente ci sgretoliamo allo stesso modo, e non di prendere per il culo la loro tutina (da che pulpito... ) o incazzarmi per il fatto che vadano appaiati a 25 all'ora (e sti c***i, meglio loro a 25 che lo smanettone a 130...).

Ma forse alla fine il problema è che siamo tutti stressati e incazzati per conto nostro, e ogni scusa è buona per sfogarsi su qualcun altro, possibilmente uno più "debole" di noi...

Ragazzi a chi non va bene leggere l'opinione degli altri può anche non entrare più in questo topic.
Non si è obbligati a leggere o a rispondere.
Giusto o sbagliato che sia ognuno da la sua opinione. Stop. Non sarebbe neanche bello leggere che tutti siamo d'accordo sulle stesse cose.

Ragazzi a chi non va bene leggere l'opinione degli altri può anche non entrare più in questo topic.
Non si è obbligati a leggere o a rispondere.
Giusto o sbagliato che sia ognuno da la sua opinione. Stop. Non sarebbe neanche bello leggere che tutti siamo d'accordo sulle stesse cose.

...CUT...

Non ho mai discusso l'avere una opinione.
Discuto il fatto che un motociclista si comporti nell'esatto modo in cui si comporta un NON-motociclista quando si parla di incidenti che coinvolgono i motociclisti, e cioè con giudizi sommari basati su quei due-tre episodi - negativi, perchè sono sempre quelli che restano in mente - che si sono vissuti, ed estendendo poi il giudizio indistintamente a tutta la categoria, che "se le va a cercare". E se non sbaglio questo è un modo di ragionare che TUTTI sono molto svelti a condannare, quando gli "imputati" siamo noi.

Ognuno è libero di avere le idee che vuole, ma un po' di coerenza interna sarebbe gradita.
Poi per carità, anche l'incoerenza è un diritto...

A chiuque fosse diretto il tuo topic mczmakana, mi sembra che il primo a non avere voglia di leggere l'opinione degli altri sei proprio tu, eppure hai scritto la cosa più sensata:

"Giusto o sbagliato che sia ognuno da la sua opinione. Stop. Non sarebbe neanche bello leggere che tutti siamo d'accordo sulle stesse cose. "

Hai ragione mi sa che ho esagerato un pochetto nell'interpretazione delle tue parole!!

guardano me intutato sulla moto e iniziano a sgasare al semaforo, tentano di ingarellarsi con me ma col risultato che "a fionda" partono solo loro

però una volta mi sono troppo ammazzato dalle risate perchè all'altro semaforo c'erano i vigili .... ergo ... paletta e MULTONE

Inoltre, a voler essere pignoli, la riga bianca a destra indica il limite della carreggiata ovvero il punto più a destra che può essere usato.

..penso che sapete tutti che sono stato uno dei promotori per una manifestazione nazionale contro i guard rail "ghigliottina", ho invitato alla manifestazione anche le associazioni e club di ciclisti ritenendo che il problema riguardasse anche la categoria dei ciclisti, sapete una cosa? Mi sbagliavo, TUTTE e dico TUTTE le associazioni e club che ho contattato molto cortesemente mi hanno fatto notare che una manifestazione del genere era di stretta pertinenza dei motociclisti e automobilisti ma che per loro gli attuali guard rail non sono un problema e non lo ritengono tale.

Ho riportato questa mia esperienza, ognuno ne tragga la propria conclusione.. non aggiungo altro.

E si che le esigenze comuni sarebbero tante... essere visti, avere un fondo stradale decente, avere delle protezioni della strada adeguate. Anni fa baciai un guard rail. La mia fortuna fu di fare una capriola e finire al centro del laghetto sottostante. Per fortuna ne uscii illeso. La causa? Vetri all'inizio di un tornante in discesa. Vetri di una bottiglia di birra che mi hanno squarciato il copertoncino facendomi perdere il controllo. A me i vetri... e l'olio in strada non è forse equalmente pericoloso per le moto?