Questa non l'ho mai sentita... ma è anche vero che non ho mai comprato Ducati usate in concessionaria. In ogni caso, un tagliando di controlo glielo farei fare in ogni caso (come ho fatto sia sul BG sia su Belzebù). Almeno da quel momento si "azzerano i conteggi" e so quando fare i cambi olio, cinghie, eccetera.
E' comunque consuetudine che il concessionario ti dia la moto tagliandata...
Ma è un concessionario Ducati o un generico?

nono mi hanno fatto il tagliando completo, in pratica quello dei 10000 e 20000 se non erro, poi dopo mi hanno detto che dopo 5000 km ciè da fare questo tagliando di controllo per vedere l'olio come sta, la moto, la carburazione... insomma da quello che ho capito mi hanno detto questo "dopo 5000 km torna qui che ti sfiliamo 150 euro per far finta di controllarti la moto"

si infatti, avevo ragione sul fatto che me li volevano bruciare quei 150 euro, comunque visto che devo fare un viaggio di 3000 km fra due mesi (e il tagliando lo farò fra un mesetto) lo farò, almeno vò tranquillo
comunque grazie a tutti ragazzi!

Io ti ripeto il consiglio di prima: fattelo da te il tagliandino (tanto a cambiare candele, olio e filtri sono capaci tutti): l'importante è che loro te l'abbiano dato con il tagliando realmente fatto (soprattutto sostituzione delle cinghie e controllo del gioco valvole).
Ti hanno dato un foglio con il resoconto del lavoro svolto, no?

Se è un concessionario ufficiale, chiama mamma ducati e chiedi chiarimenti...a me sembra tanto una scusa per prendersi 150 euro in più...se la moto è stata consegnata, come doveroso, appena tagliandata non possono e non devono prevedere tagliandi extra...

PS: se il tagliando non è previsto dal libretto di manutenzione, poi tranquillamente saltarlo e non decade nessuna garanzia...per legge!