vero quello che dice gsrteo ma anch'io sono con CIA... Comunque ragazzi sarei orientato anch'io sul 750,ma secondo voi e meglio aspettare l'anno prossimo che magari col nuovo modello si riesce a risparmiare qualcosa o non vale la pena aspettare?

come prezzo non è male!! Io ti consiglio ti finanziare in ogni caso l'intero importo anche in 60 rata, ovviamente se hanno dei buoni tassi...
Al max quando decidi di venderla, con i soldi che prendi estingui il finanziamento!!

humm.. mi interessa il discorso che hai fatto sull'impianto frenante della R6

me lo puoi spiegare bene? perchè non ne avevo mai sentito parlare..

mi trovi d'accordo su tutto il tuo discorso/consiglio.. anch'io gli consiglierei il GSX-R600..
Però non mi sento nemmeno di paragonare il GSX-R750 all'R1 98 non so se hai provato la Suzuki K8, io si e ti assicuro che non è poi cosi allucinante da guidare.. ovvio ha 15 cv in piu' di una R6 però è anche molto gestibile!
Secondo me se compra il 750 gli puo' durare nel tempo senza sentire la voglia di avere una moto + potente.. (sicuramente non la sentirà neanche con l'R6 però.. )

mah,secondo me esageri un pò nel classificare la 750,ti dico subito che non ho mai guidato ne seicento ne 750 4 cilindri ma è sempre una via di mezzo che gli può garantire un divertimento più duraturo nel tempo... E poi sempre ad aver paura cavolo non sono pochi cavalli quelli del 750 ma se la mettiamo su questo discorso allora gli dobbiamo far prendere un ninja 250 per imparare perché comunque sono sempre 120 cv di un seicento,e su una moto non sono noccioline neanche quelli...

E' come se ti dicessero di prenderti una R1 del '98, le potenze sono quelle.

Secondo me non è solo questione di testa, ma di pratica.....uno può essere intelligente fin che si vuole, può cercare di non fare cazzate e di non correre in maniera estrema con la moto. Ma per uscire larghi da una curva, non vuol dire non essere intelligente o avere poca testa...sono cose che capitano a tutti e capitano anche con una naked. Aprire in maniera sbagliata l'acceleratore in uscita da un tornante, non è una cosa da stupidi, sono errori che possono succedere a chiunque, anche a chi è super cauto. Il problema sta sul fatto che di errori se ne commettono tanti quando si è dei novizi...è normale, solo che una naked perdona molto di più gli errori. Anche a me è capitato di sbagliare e magari sentirmi il culo che scivola via mentre sto facendo una rotonda in piega, solo che sono riuscito a pararmi il culo, anche grazie alla mia moto. Credo che se avessi avuto una SS forse non avrei avuto la fortuna che ho avuto con la mia, semplicemente perchè anche la posizione di guida è diversa, il modo di fare le curve è diverso....sono moto che concedono minori sbaglia, dato che sarebbero più difficili da correggere. Non conta il fatto che la moto fa 200 km/h o 300km/h....