se non gli sta bene può andare da solo per conto mio!!!

Ragazzi cerchiamo di non trovare sempre gli estremi, sinceramente anche a me metterebbe in difficoltà qualcuno che si presenta in stile da spiaggia, francamente devo dire che non mi è mai capitato un caso così estremo. d'altra parte più di suggerigli che forse non è il caso di farsi un giro in moto vestito in stile da spiaggia non saprei che fare, di certo non gli posso vietare di andare in moto e mi sentirei anche a disagio andarci io con lui quindi molto probabilmente lo lascerei fare, anche se la cosa mi infastidisce. Ma qui stiamo parlando di estremi e non mi sembra che sia il nostro caso.

Una cosa ho imparato moderando la sezione S&P, mai mettersi muro contro muro con chi la pensa diversamente da noi, ognuno resterebbe della propria idea e non mi sembra francamente una grande comunicazione. Ognuno di noi deve mettere la propria esperienza a disposizione di altri, chi più e chi meno abbiamo tutti da imparare e da insegnare, anche chi palesamente ha meno esperienza di noi può insegnarci qualcosa, e qualche volta mi sono sorpreso ad apprendere proprio da neofiti motociclisti.

Una uscita in gruppo a mio vedere non significa incolonnare 7/10 moto e farsi un bel giro, ma vedere le necessità di tutti e cercare di equilibrare le varie differenze di livello che ci sono, chi avrà un livello più alto dovrà dare una mano a chi ne ha meno, non si sta facendo una gara a chi arriva primo.

Infondere sicurezza sta anche in questo, far sentire il neofita sicuro, non lasciarlo da solo ma neanche soffocarlo con i nostri pressanti consigli, nessuno è nato imparato in moto apparte Valentino Rossi

Questi a mio avviso dovrebbero essere i presupposti per una uscita di gruppo.

Se non ti sta bene,evita di organizzare su questo forum (che e' "pubblico" almeno per gli iscritti)
cosi ti puoi scegliere i compagni di viaggio abbigliati come piu ti aggrada.

Quoto!

Ed è uno dei motivi per cui ho difficoltà ad uscire con certe persone, non sentendomi all'altezza e facendo fatica a stare dietro a certe andature, preferisco non essere presente a certi giri per non creare problemi a certi gruppi.

io sono libero di organizzare le uscite nella maniera che più mi aggrada..
siamo in un forum libero giusto..??

pertanto se scrivo saranno accettati solo utenti abbigliati in maniera idonea sono "libero" di chiedere gentilmente al pirla che si presenta in bermuda quanto meno di andare a vestirsi in maniera adeguata..

sono estremismi lo so ma bisogna far capire l'importanza delle protezioni o no???

per fortuna non ho mai trrovato il pirla in bermuda ad una delle mie uscite..

Quello che possiamo / dobbiamo fare è convincerlo che l'abbigliamento adatto lo deve avere...

La mia idea è che spesso bisognerebbe creare delle uscite apposite con la maggioranza di persone che devono "apprendere" e chi ha già esperienza, in modo da condurre l'andamento a misura. Chi è all'inizi e segue, almeno ha modo di osservare come si procede in strada, traiettorie e andamento. Poi ognuno che inizia deve avere la sua sicurezza, acquisirla nell'esperienza, vincendo un po' il timore e comprendere l'equilibrio del mezzo anche nei movimenti lenti.. Perchè spesso sono proprio quelli che fregano..

beh..
io vi sto provocando..
ma un modo estremo sarebbe proprio quello di non "accettarlo" ai giri senza un minimo di protezioni!!

no?

Saluti Desmo

io mi ritengo fortunato da questo punto di vista, la mia gavetta l'ho fatta praticamente con un caro amico e "maestro" oserei dire...
che mi ha seguito per parecchi km facendomi strada e seguendomi per vedere come andavo.
sono convinto che questo sia utilissimo!!!

La mia idea è che spesso bisognerebbe creare delle uscite apposite con la maggioranza di persone che devono "apprendere" e chi ha già esperienza, in modo da condurre l'andamento a misura. Chi è all'inizi e segue, almeno ha modo di osservare come si procede in strada, traiettorie e andamento. Poi ognuno che inizia deve avere la sua sicurezza, acquisirla nell'esperienza, vincendo un po' il timore e comprendere l'equilibrio del mezzo anche nei movimenti lenti.. Perchè spesso sono proprio quelli che fregano..

Condivido in pieno il tuo pensiero.
In più io credo che quando si organizza un giro,il giro debba essere aperto a tutti!
se qualcuno è più lento di altri lo si aspetta.
Questo solo ed esclusivamente perchè siamo un gruppo...non un branco di bestie.

Quoto!

Ed è uno dei motivi per cui ho difficoltà ad uscire con certe persone, non sentendomi all'altezza e facendo fatica a stare dietro a certe andature, preferisco non essere presente a certi giri per non creare problemi a certi gruppi.

Una precisazione:
i giri sono di tutti, magari è il topic che è aperto a tuo nome e questa è una sottigliezza ma per definire che non è che uno si possa mandare via al giro perché appunto è di tutti.

Consigliare l'abbigliamento lo trovo utile, educativo e ovviamente sicuro. Obbligare però non mi piace perché secondo me sortisce l'effetto allontanamento.

Quindi io lo metterei sottoforma di consiglio, non di obbligo, per ricalcare il tuo testo:
Mi raccomando, provvisti di protezioni personali: evitate jeans e scarpette da ginnastica!

Se poi uno verrà lo stesso in jeans e scarpe da ginnastica magari lo noterà lui stesso o gli si può fare notare a livello di discorso che tutti gli altri sono abbigliati diversamente

Tra gli argomenti da trattare inerenti la sicurezza, credo sia doveroso fare più di un accenno alla scelta degli pneumatici, al loro degrado ed alla loro tempestiva sostituzione.
Non si dovrebbe mai arrivare ad esempio a questi livelli:
Immagine: Link a pagina di Xs539.xs.to

Interessante sarebbe poi capire perchè la gomme si degradino in questo modo e se ciò sia indice di problemi alla ciclistica della moto, scarsa qualità dello pneumatico, o sia un normale fenomeno di usura.

Quello che possiamo / dobbiamo fare è convincerlo che l'abbigliamento adatto lo deve avere...

Brusli....... basta Spammare qui!

Ral: Grande...mi ero dimenticato delle gomme..altro argomento da non sottovalutare!

Però mi sembra che si stia perdendo di vista l'argomento di questo Topic....o meglio...
vorrei che qui venissero fuori idee e non solo polemiche o considerazioni..... vorrei che diventasse unTopic anche organizzativo....

ho fatto diversi corsi sulla gestione dei gruppi di lavoro.
dopo il "brain storming" che qui è avvenuto alla grande occorre individuare gli argomenti da portare a sintesi.

in questo caso è palese che qualcuno intervenga per gidare la sintesi.

Poi io non spammo, la mia è arte

Concordo..... e nessuno (anche se ieri sera ho lanciato il sasso) o quasi ha proposto qualcuno o dato il suo parere....

Condivido in pieno il tuo pensiero.
In più io credo che quando si organizza un giro,il giro debba essere aperto a tutti!
se qualcuno è più lento di altri lo si aspetta.
Questo solo ed esclusivamente perchè siamo un gruppo...non un branco di bestie.

Coby sa organizzare bene solamente giri sopra i 500km!

.

ma non è vero , ho anche organizzato giri sotto i 300km,
e quanti giretti con tante mangiate e discussioni di fronte ad un bicchiere di vino,
pensaci un attimo e rammenta

Ragazzi staimo uscendo dal tema di brutto anche...

Proporrei di fare una votazione per eleggere u organizzatore di questo evento/argomento

I nominativi??

Chi si candida??

Io ci poverei ma non ho nessuna esperienza del genere...Dunque....

Sono del parere che i mod siano le persone giuste...

Che ne pensate??

Magari cerico tu puoi fare qualcosa....

Appena si hanno un po di nominativi aprire un sondaggio sulle preferenze...
Che ne dici??

Sicuramente bisogna iniziare a prendere delle decisioni.
Io se a voi stà bene sono disponibile... (purtroppo in questo periodo ho anche tempo)..

Quindi: Chi fà da Coordinatore del Gruppo? (potrebbe essere anche pù di uno)

Ecco le proposte

Per ora : Cerico76
Alex Namco

Attendo vs. conferme o candidature.

Direi che prima di fare questo, alex, bisognerebbe trovare il filo conduttore dell'iniziativa che come abbiamo visto si dirama in varie "direzioni".
Riassumendo, stiamo parlando di stimolare gli utenti del Tinga ad uscire in gruppo in sicurezza dando loro il maggior numero di informazioni possibili su vari argomenti, ovvero:
1) abbigliamento e protezioni
2) cura della moto e dei suoi particolari (freni, pneumatici, assetto, etc. etc.)
3) comportamento da tenere nelle uscite di gruppo
4) tecniche di guida in sicurezza su strada
Ognuno di questi temi va trattato contestualmente o possono prescindere l'uno dall'altro per raggiungere lo scopo che ci siamo dati è importante decidere anche questo...

P.s. in questo momento mi vengono in mente questi 4 temi in cui suddividere la discussione e l'operatività... ben vengano altri contributi naturalmente