Salve a tutti, sono nuovissimo del forum. Sono proprietario da qualche anno di una Derbi Gpr 125 potenziata e dotata di marmitta arrow; ho un grossissimo problema e ho già cercato nel sito ma nn ho trovato proprio precisamente quello che mi serviva. Un problema simile lo aveva un altro tipo che aveva aperta questa discussione Gpr 125 racing 2007: carburazione che pecca!! Allora il mio problema è praticamente lo stesso e cioè la moto sembra un pò grassa nella carburazione ma apparte quello mi dà molti problemi nella guida un pò più spinta infatti quando scalo marcia, partendo da un numero di giri già un pò elevato, come riaccelero la moto molto spesso proprio nn va...praticamente l'impressione che mi dà è che nn arrivi benzina insomma come se si creassero dei vuoti d'aria e solo dopo un attimo,scaricando la forza di colpo come una frustata, la moto torna ad andare ....capite bn che in curva uno scherzo simile rischia di farmi fare una finaccia, l'unica soluzione che ho al momento è quella di aspettare un attimo quando mi accorgo che ha un vuoto cosicché riprenda la normale erogazione. Ho lamentato il problema al meccanico e lui ha detto che la colpa è sicuramente del mikuni 28 che essendo a valvola piatta sti problemi li dà e subito mi ha proposto l'acquisto di un dell'orto da competizione al modico prezzo di 200 euro ....per nn rispondergli male gli ho detto che ci avrei pensato su.... Alla luce di tutto ciò, la mia domanda è: è vero che il problema potrebbe derivare dalla tipologia del carburatore? oppure potrebbe semplicemente essere rovinato il mio carburatore? e se casomai fosse problemi del mio carburatore vale la pena mettere un 30 dell'orto da competizione?? Attendo con moltissima ansia la riposta che così proprio nn riesco a guidare come vorrei. Grazie anticipatamente