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variatore da cambiare? [problema ruggine]
7450658
7450658 Inviato: 24 Apr 2009 23:05
Oggetto: variatore da cambiare? [problema ruggine]
 



Ciao ragazzi sul mio F15 ho il carter con un buco dove c'è il variatore...è da tanto ke c'è questo buco fatto x estetica e il variatore però si è arruginito...causa schizzi d'acqua che saranno entrati dentro...secondo voi posso tenerlo o devo cambiarlo il vario?
 
7450748
7450748 Inviato: 24 Apr 2009 23:25
 

Se la ruggine impedisce ai rulli di girare bene e/o alla cinghia di girare bene, mi sa che è meglio cambiarlo. Se invece non compromette niente, puoi anche lasciarlo così
 
7450764
7450764 Inviato: 24 Apr 2009 23:27
 

ok...grazie dell'info..
 
7450780
7450780 Inviato: 24 Apr 2009 23:31
 

però da quando si è formata questa ruggine il motorino fa 10km/h di contakm in meno...sarà qualcosa di trasmissione? oppure qualche scaldata al motore?
 
7450802
7450802 Inviato: 24 Apr 2009 23:35
 

peppe_style ha scritto:
però da quando si è formata questa ruggine il motorino fa 10km/h di contakm in meno...sarà qualcosa di trasmissione? oppure qualche scaldata al motore?

mah, non penso che centrino le scaldate. Ma adesso senti che la trasmissione cigola un pò quando è in movimento?
 
7450803
7450803 Inviato: 24 Apr 2009 23:35
 

peppe_style ha scritto:
però da quando si è formata questa ruggine il motorino fa 10km/h di contakm in meno...sarà qualcosa di trasmissione? oppure qualche scaldata al motore?
la cinghia!!
 
7450807
7450807 Inviato: 24 Apr 2009 23:36
 

in che senso cigola?
 
7450814
7450814 Inviato: 24 Apr 2009 23:37
 

ma il vario si è arrugginito pure dove scorre la cinghia??
 
7450821
7450821 Inviato: 24 Apr 2009 23:38
 

non lo so...perchè non lo smontato...domani smonto vedo e ti faccio sapere..
 
7450826
7450826 Inviato: 24 Apr 2009 23:40
 

peppe_style ha scritto:
in che senso cigola?
magari visto che è arruginito , il variatore spostandosi potrebbe fare una specie di cigolio per l'attrito, e quindi diminuire le prestazioni
 
7450829
7450829 Inviato: 24 Apr 2009 23:40
 

io pensavo che avevo preso una scaldata perchè un giorno la temperatura del motorino era arrivata fino al massimo...e mi sono un pò preoccupato...però sto calo di potenza non la avuto subito...tipo dopo 1 mese...poi penso che sia strano che piglio una scaldata col gt a liquido...
 
7450841
7450841 Inviato: 24 Apr 2009 23:43
 

Pasianos ha scritto:
magari visto che è arruginito , il variatore spostandosi potrebbe fare una specie di cigolio per l'attrito, e quindi diminuire le prestazioni

boh...ho notato però che quando trasporto qualcuno e quando entra la coppia ''seriamente'' verso i 30 km/h tipo perde potenza e la riprende subito...però non lo fa sempre
 
7450843
7450843 Inviato: 24 Apr 2009 23:43
 

peppe_style ha scritto:
io pensavo che avevo preso una scaldata perchè un giorno la temperatura del motorino era arrivata fino al massimo...e mi sono un pò preoccupato...però sto calo di potenza non la avuto subito...tipo dopo 1 mese...poi penso che sia strano che piglio una scaldata col gt a liquido...
e poi sarebbe anche una strana coincidenza che proprio quando ti si è arrugginito il variatore hai perso prestazioni per una scaldata
 
7450849
7450849 Inviato: 24 Apr 2009 23:45
 

Pasianos ha scritto:
e poi sarebbe anche una strana coincidenza che proprio quando ti si è arrugginito il variatore hai perso prestazioni per una scaldata
infatti
 
7450857
7450857 Inviato: 24 Apr 2009 23:46
 

poi metto sempre regolarmente olio e acqua del radiatore...quindi difficilmente potevo prendere una scaldat.. sarà qualcosa del variatore..
 
7450860
7450860 Inviato: 24 Apr 2009 23:47
 

comunque domani se ho tempo smonto il carter e vedo in che condizioni è
 
7450861
7450861 Inviato: 24 Apr 2009 23:47
 

peppe_style ha scritto:
poi metto sempre regolarmente olio e acqua del radiatore...quindi difficilmente potevo prendere una scaldat.. sarà qualcosa del variatore..
ma che variatore hai?
 
7450867
7450867 Inviato: 24 Apr 2009 23:48
 

multivar
 
7450896
7450896 Inviato: 24 Apr 2009 23:53
 

comunque domani ti faccio sapere in che condizioni è la trasmissione..
 
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