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piccoli vuoti a metà apertura del gas.
7420009
7420009 Inviato: 20 Apr 2009 19:00
Oggetto: piccoli vuoti a metà apertura del gas.
 

Ciao. 0509_doppio_ok.gif
Ho un beta rr con le seguenti modifiche:
-espansione giannelli
-carburatore 19
-pacco lamellare monopetalo lavorato
-collettore motoforce
-cassa filtro lavorata
Il lavoro l'ho fatto tutto io e sono molto soddisfatto. 0509_campione.gif 0509_campione.gif
Ho ancora un piccolo problemino di carburazione che sarei contento se mi aiutaste a risolvere. icon_asd.gif
A circa metà apertura del gas la moto fa dei piccoli vuoti e ci mette molto a salire di giri.
Potrebbe essere la carburazione grassa ma però ho provato a far passare più aria dalla scatola filtro e sembra che sia peggiorata.
Monto un getto massimo da 106 e potrei provare a sostituirlo con un 110 visto che ce l'ho già a casa.
Voi cosa dite?Cos'è secondo voi?
 
7420216
7420216 Inviato: 20 Apr 2009 19:39
 

Sposto nella sezione apposta.

Derapage.
 
7427269
7427269 Inviato: 21 Apr 2009 17:57
 

non c'è nessuno che risponde? 0510_sad.gif 0510_sad.gif
 
7427405
7427405 Inviato: 21 Apr 2009 18:12
 

intanto fai la prova ad alzare lo spillo di una tacca.....se non dovesse risolversi metti il getto un pò + grande...........facci sapere
 
7427421
7427421 Inviato: 21 Apr 2009 18:13
 

betaforever ha scritto:
non c'è nessuno che risponde? 0510_sad.gif 0510_sad.gif

potresti provare a regolare lo spillo,di solito se la moto fa così è colpa dello spillo
 
7427870
7427870 Inviato: 21 Apr 2009 19:00
 

come si fa a togliere quel seeger piccolissimo dallo spillo?
Faciendo passare più aria sembra che peggiori quindi dovrei bloccare il segger alla 3 dall'alto per ingrassare,giusto?
Attualmente si trova alla seconda dall'alto.
 
7427999
7427999 Inviato: 21 Apr 2009 19:09
 

toglilo con un cacciavitino italiano piccolino(occhio che scappa e non lo ritrovi più)..........si la terza dall'alto
 
7428476
7428476 Inviato: 21 Apr 2009 19:59
 

Il problema non è toglierlo......è rimetterlo!!!! icon_asd.gif icon_asd.gif
Che attrezzo usano i meccanici?
Intanto comunque provo ad aumentare il getto massimo e poi vi dico.
Tenete d'occhio il topic. 0509_up.gif
 
7428503
7428503 Inviato: 21 Apr 2009 20:02
 

io ti consiglierei (se ce le hai) di usare un paio di pinze piccole..io ho sempre usato quelle ed è molto facile icon_wink.gif prova ad abbassarlo di una tacca icon_wink.gif
 
7434783
7434783 Inviato: 22 Apr 2009 17:41
 

Ma secondo voi sono magro o grasso di carburazione?
 
7434866
7434866 Inviato: 22 Apr 2009 17:54
 

ragazzi guardate che i seeger si levano con due dita... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

o sono io che sono Hulk o siete voi delle seghine icon_lol.gif


comunque solitamente se svuota e arranca nel salire di giri (e magari quando molli il gas scende di giri lentamente) sei magro,se gorgoglia e non sale proprio di giri sei grasso.
 
7434946
7434946 Inviato: 22 Apr 2009 18:06
 

viene male togliere il seger dallo spillo quando lo togli la prima volta e il carb è nuovo

se fa vuoti 6 magro icon_wink.gif
 
7434981
7434981 Inviato: 22 Apr 2009 18:10
 

io ho avuto lo stesso problema la moto faceva fatica a prendere giri era la carburazione che era troppo magra e girando la vitina del carburatore semplicemente l'ho regolata 0509_up.gif ora la moto è perfetta e con la lavorazione della cassa filtro va anche di +

P.S.: senza stare a togliere e mettere spilli!!
 
7435395
7435395 Inviato: 22 Apr 2009 19:16
 

Ma quella vite che dici tu regola la carburazione solo al minimo e non centra niente con il mio problema.Ieri ho lasciato la moto accesa circa una mezzora e non si è spenta.
Provo a mettere il 110 di getto massimo e se non fa più i vuoti ho risolto.
Spero che aumentando il massimo si risolvi il problema dello spillo e spero che dopo non faccia storie a tutto gas perchè allora ... 0509_si_picchiano.gif
 
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