Io l'ho vista al salone di Milano l'anno scorso , è bellissima ma principalmente per il fatto che secondo me la Griso è una delle più belle moto disegnate negli ultimi anni se dovessi fare l'acquiisto a me piace di più quella "originale
ciao
atreides67
Senza Benza
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Inviato: 20 Apr 2009 17:03
si, mea culpa.. non sono stato a Milano ed in giro ho visto solo i modelli normali 850 e 1100 e l'8V bianco, avevo letto della presentazione a Roma a marzo, ma credevo che ancora non fosse disponibile dai concessionari. Un po' oltre il mio budget ed il target in fatto di cv, ma davvero splendida... complimenti Moto Guzzi!
rutilious
Senza Freni
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Inviato: 20 Apr 2009 21:20
L'ho visto al Motodays e mi ci sono anche seduto sopra
Io quoto atreides67: la SE è bellissima e fin qui non ci piove, però il Griso 8V "normale" mi piace ancora di più.
PS:
Vedo che dalla pagina web sono finalmente spariti i riferimenti alla accattivante immagine scrambler (sic) del Griso che erano presenti nei comunicati precedenti, e inoltre ci sono delle vere foto, fatte in strada e con un pilota in azione (invece del solito fighetto col modulare alzato, o dell'uomo nudo con o senza sella da cavallo sulla schiena).
Ottimo, vuol dire che la nuova agenzia pubblicitaria si intende di moto e di motociclisti. Continuate così
Django
125 Champ
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Inviato: 20 Apr 2009 21:46
ehehe tutto questo ci costera` qualche 100 eur in piu` alla fine della partita.. ma.. meglio cosi!
rutilious
Senza Freni
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Inviato: 22 Apr 2009 22:32
di una bellezza scovolgente... ho prenotato la prova per sabato 9 maggio qui a firenze! non vedo l'ora
binobino
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2009 0:06
dal vivo non l'ho vista ma già in foto promette moolto bene.. penso che la prossima settimana cercherò un concessionario che ce l'ha per guardarla da vicino
rutilious
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2009 10:37
è di una bellezza che sfiora l'arte.
ardimento
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Apr 2009 11:11
confermo, l'unico problema è che i video che si trovano la mostrano solo in mezzo al traffico e non si sente il canto del motore, mentre a questa moto andrebbe dato uno spazio un po' più ampio a differenza della V7 e della café...
rutilious
Senza Freni
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