ciao ragazzi è il mio primo messaggio
io ho un peugeot ludix snake del 2005 come mezzo cittadino e volendogli dare un pò più di spunto ho cambiato i rulli...
ho provato a pesare gli originali ma la bilancia nn è precisa e così ho preso per quelli nuovi una grammatura da 5,5 che è troppo leggera...il motorino scatta subito ma a 10km/h segnati inizia ad andare fuori giri,di quanto devo aumentare la grammatura? da 6 a 6,5 va bene?

grazie delle risposte

guarda che cambiando solo i rulli non serve a nulla..serve solo per andare in sottocoppia se li metti piu pesi e fuorigiri se li metti leggeri...quindi rimetti i suoi di prima...di ricordo che la taratura della trasmissione è una sola e non esiste da ripresa o allungo...

Se è completamente originale cambiarli serve a poco

Prova con rulli da 6,5 e guarda se ti va meglio,o altrimenti rimetti quelli di serie così vai sul sicuro ma non avrai un incremento di prestazioni solamente cambiando i rulli

o rimetti quelli originali oppure metti quelli da 6,5 ma devi cambiare anche le molette con delle bianche.........

adesso non so che rulli abbia su però perchè l'ho preso usato sono color avorio diciamo quindi sono da 7?io ho provato a pesarli con la bilancia per la farina ed era sui 7-8 g però nn è precisa

scusate l'ignoranza ma finche si tratta di moto qualcosa so ma di scoote rproprio niente
le mollette sono quei "triangolini" nel variatore che si alternano alle coppie di rulli?
quelle che ho ora sono dello stesso colore dei rulli devo cambiarle?

presi i rulli da 6,5 e l'effetto è quello che desideravo quel pizzico di scatto in più ora però sembr ache i giri siano un pò troppo alti quindi credo siano necessarie le mollette come dicevate voi...
in velocità ha però perso nn poco,no problem visto che è un mezzo da città.
grazie a tutti per i conisgli

prima prendeva tranquillamente i 75 segnati e con vento a favore gli 80
adesso l'ho provato ocn la pioggia e fa 70 avrà perso 5 km/h credo...
comunque domani vado a prendere le mollette

le mollette sono quelle malossi bianche?perchè ho visto che varia lo spessore...e varia il colore in base alla casa produttrice

ma le mollette cambiano il regime di attacco della frizione?quindi con le bianche che sono un pò più dure dell'originale ottimizzo il rendimento dei rulli leggeri che ahnno aumentato i giri giusto?