[b]

ma dite veramente che esca a breve?
io sapevo che il progetto della shiver 1200 era già a buon punto..non credo mettan fuori 2 naked da paura così in breve tempo...

per il resto mi aggrego...


le moto italiane fanno davvero schifo

non intendevo dire che per me la toyota sia la migliore,(non la prenderei mai anche solo per le linee)ma che per le altre case è un punto di riferimento come qualità..non l'avrei mai detto neanche io ma pure per audi e bmw e mercedes..
per questo vien difficile anche nelle moto secondo me dire che un italiana sia meglio o peggio o una giapponese..marche da noi snobbate come l'aprilia all'estero son straconsiderate..come per le macchine alfa e simili..

i discorsi sulle diverse filosofie italiane vs giapponesi senza voler mancare di rispetto a nessuno li trovo proprio ridicoli..non capisco come mai ogni volta bisogna dimostrare la superiorità della proprio moto,oltretutto senza un minimo di cognizione di causa..uno può aver preferenze ma dire a priori che una rsv o un r1 non siano dei gioielli la vedo dura..per non parlare di mv triumph ducati etc..sono un'infinità..a chi tanto loda honda come unica casa costruttrice vorrei ricordargli i problemi che ha dato a un amico il cb 1000r per il faro posteriore etc..c'è sempre un pezzo sfigato o qualche bega sulle prime uscite di tutte le case..
e in quanto a macchine vorrei ricordarti che tanto acclamate le tedesche ma l'affidabilità e qualità anche a detta delle altre case al momento rimane toyota,non è uno status come bmw mercedes etc ma è un dato di fatto..di tedesche ne vedi a palate ferme per strada anche per cazzate
fosse per me prenderei almeno una moto di ogni casa casa..son tutte troppo belle,e ognuna con i suoi pro e contro

Beh oddio.. nessuna macchina è perfetta, e pure la tanto decantata Toyota non mi sembra sia piu' così affidabile...
Vogliamo ad esempio parlare delle 100.000 Yaris ritirate per un problema al si sistema ti pretensionamento delle cinture che può portare all'incendio? Oppure al fatto che alcuni possessori (Sempre di Yaris) si sono ritrovati tra le gambe il volante staccato
Sinceramente preferirei rimanere per strada fermo con il mio bmw piuttosto che questi due ultimi casi . Ma stiamo andando totalmente OT, concludo solo dicendo che essendo appassionato di motori in generale, se avessi i soldi vorrei avere e provare quasi tutte le auto di sto mondo, e tutte le moto che esistono meriterebbero..

L'unica cosa che però veramente non capisco è come si può dire che una moto come la Tuono che ha stravinto importanti competizioni sia finita ed obsoleta, oppure che non la si può nemmeno nominare ,ma x fortuna il mondo è bello xkè è vario

e comprali sti biglietti..non fare il tirchio

xxmirco83xx simpatico che sei quando spari

bravo patata

che strano...quando questa frase la si dice di una moto italiana succede il finimondo

vediamo cosi se suona meglio....


Sinceramente preferirei rimanere per strada fermo con il mio (scegli...Aprilia,Ducati,Mv,Morini eccc) piuttosto che questi due ultimi casi ( ecco le stra affidabili BMW Dal 2007 l' I-ABS è sparito: PERCHE'??? .

che strano...quando questa frase la si dice di una moto italiana succede il finimondo

vediamo cosi se suona meglio....


Sinceramente preferirei rimanere per strada fermo con il mio (scegli...Aprilia,Ducati,Mv,Morini eccc) piuttosto che questi due ultimi casi ( ecco le stra affidabili BMW Dal 2007 l' I-ABS è sparito: PERCHE'??? .

tra le tre andrei sul cb1000r. non per spirito di marca, ma per quello CHE HO SENTITO. esteticamente mi piace di più la z1000, ma del cb dicono che ha una coppia più bassa, più potente e pronto, più maneggevole. insomma ho sentito solo parlare bene.
mi dispiace invece dire sempre male di aprilia, ecco, IO mi sono trovato male. grippaggi vari, affidabilità pessima, SERVIZIO CLIENTI E ASSISTENZA PESSIMI (questo però dipende da dove abiti, nella mia città è così)
inoltre sento spesso come le moto italiane siano sempre così poco affidabili, mentre con jap si cammina sempre. anche se indubbiamente la maggior parte delle moto italiane sono le più belle e le migliori sotto il punto di vista strettamente ciclistico.
per cui
cb1000r
z1000
tuono

inoltre non comprerei mai una moto nuova che andrà a breve fuori produzione, meno che non sei talmente innamorato che pensi di tenertela per svariati anni (secondo me minimo 7)

CIA


Registrato: Sep 28, 2008
Ranking: 321

CBR 1000 RR Fireblade 2005
EX MOTO: Aprilia RS 125 SBK 03 SuperKittata

ovvio che grippi,che hai una scarsa affidabilità,l'hai scritto tu stesso,non solo avevi un 125 2 t,ma anche superkittato!!!la facevi la manutenzione ordinaria?facevi anche quella straordinaria necessaria dopo il "superkittaggio"?non parliamo dei 2t per favore,sono un mondo a se.
io ho una tuono,oltre al problema risaputo della ruota libera,che colpisce però solo il vecchio rotax,è perfetta,non potrei volere altro!
ricordiamoci che la tuono non è propriamente una naked,ma una street fighter,derivata direttamente dalla sorella rsv che è una supersportiva,con tutto ciò che ne consegue,telaio,sospensioni e freni di gran lunga superiori a qualsiasi altra naked e talvolta supersportiva presente sul mercato!

E' arrivato il momento che tanto attendevo, ma anche il più temuto: il cambio della moto!!! (e non ho detto fidanzata, casa o macchina... quelle sono cose secondarie!!!)
Posseggo da tre anni una ottima Suzuki GSR600 ed inevitabilmente è scattata la "necessità" del cambio di cilindrata.... e forse di motore.
Sempre restando su una naked stradale, sono totalmente in alto mare per la scelta.
Mi piace tantissimo la Z1000, ho provato e promuovo la CB1000R, mi eccito a sentire e vedere la Tuono.
Queste sono le mie tre prime scelte.
Fate conto che non sono uno che fa le vacanze in moto, vivo a Brescia con tutte le strade montane e non nelle vicinanze e non sono assolutamente uno smanettone, ma mi piace assai la piega...
Aspetto vostri consigli!!!

Ho postato grafici come esempio; ma dalle curve di COPPIA si deduce facilmente la tipologia di erogazione che il motore ha. Soprattutto su strada, le moto con il picco in alto sono più difficili da sfruttare.

Dicono che la Speed sia una moto che tira sempre...il grafico dimostra infatti questo. Da 3500 giri alla fine ha sempre tanta coppia. A 3500 solo la TNT la supera; ma con un'erogazione irregolare...ciò denota una facilità di utilizzo su strada...

Poi le moto si scelgono per tanti motivi...

xxmirco83xx simpatico che sei quando spari

bravo patata

Il sentimento è reciproco

grazie banana

tu sei l'unico spocchioso realmente da dirimere, qualcuno mi auguro voglia provvedere.

Immagine: Link a pagina di Rockingroadies.com


Immagine: Link a pagina di Dgycom.files.wordpress.com


Immagine: Link a pagina di Doxupport.com


A me la tuono non piace, ma co ste due se la può giocare anche esteticamente
senza contare che ha ben altra ciclistica
di motore magari l'hornettona dice la sua (non certo per la potenza però)
kawa proprio non mi piace

Ah si, guarda che hai anche la mamma a cui dirlo !!!. Chi è che ha sparato per primo? Cosa credi, che io, gli altri utenti ed i moderatori siamo più stupidi di te? Li abbiamo anche noi 2 occhi, se tu mi provochi, ed è questo che hai fatto, cosa credi, che io porga l'altra guancia? L'unica differenza è che non avevo intenzione di disturbare alcun moderatore, visto che so badare a me stesso. Peccato per te, che avresti avuto l'occasione per imparare a farlo. Cresci va là...

Secondo me son 3 belle moto; ma per utilizzi diversi...anche se tutte e 3 non hanno nulla per il passeggero. Quindi a vederle così sembrano 3 naked sportive senza compromessi...

Ma tanto arriverà la nuova Tuono si base RSV4 e metterà tutti a tacere...