gatobrujo ha scritto:
Grazie. Mi basta sapere che un meccanico esperto, cambiando il carburatore, può aumentare la coppia in basso a scapito di quella in alto (a 10000 giri, dove non serve).
Probabilmente basta ricarburarla per ottenere più vigore ai bassi, pare che si ottengano buoni risultati.
Essendo un bialbero si può spostare la fasatura dell'albero di aspirazione (ritardandone l'apertura) spostandolo di un dente rispetto alla catena di distribuzione, in questo caso sposti la coppia in basso ma perdi agli alti.
Credo che un'utente di questo forum l'avesse fatto, andava meglio nelle partenze in salita ma alla fine consumava di più. 
