oltre alle tecniche illustrate dai mod. ecc... ce n'è un'altra che oggigiorno è molto usata!
si compra uno scooter a prezzo molto basso e messo buono di carrozzeria e ciclistica (ricordo controllare se ci sono gaffi, se funzionano gli ammortizzatori, se la forcella è diritta, se lo sterzo è storto, ecc...) e cambiargli tutti i pezzi che sono consumati oppure sono rotti, così si sa effettivamente cosa nel motore è nuovo e cosa no e sopratutto si sa che non si rimarrà a piedi per cause sconosciute!
spero di essere stato utile!