Ciao a tutti...è da tempo che non scrivo qui... io possiedo una vespa et2...la ho trasforamata a liquido con blocco di zip sp.....comunque la mia elaborazione semitrofeo è quasi finita e vorrei sapere cosa ne pensate:

Blocco zip sp '98
Top TPR
Marmitta athena racing
albero tameni
cuscinetti skf c4
pacco lamellare monopetalo stage6
collettore dritto stage6
carburatore 21
filtro malossi e13
aria manuale polini
variatore malossi multivar mhr 101
cinghia malossi
correttore torque drive malossi 134mm
rapporti primari malossi 14/39
radiatore aerox
frizione polini 2g

Allora?? Che ne pensate?? Accetto qualsiasi consiglio e critica!!! Grazie

morre the boss

Dimenticavo, come ha detto f12_tuttalavita, che faresti bene a mettere una centralina ad anticipo variabile o una bella accensione completa, magari con luci se lo devi utilizzare per strada

metterei un 24 per far rendere al meglio

un 24 con Athena Racing e carter originali (solo raccordati) secondo me è inutile
per sfruttarlo bene dovresti mettere una Evo o una Team e lavorare i carter per bene

ragazzi io so tanti che con il 21 si trovano benissimo sul tpr..io nn voglio consumare tanto visto che lo uso tutti i giorni lo scooter...

secondo voi quanto fara??? comunque non voglio mettere i rapporti secondari altrimenti perderei ripresa....anche se piu in la vorrei comprarli per provarli e vedere come va....ma solo per prova

allora il 24 nn vorrei metterlo perche consima molto e lo devo usare tutti i giorni....

E tu fai una semitrofeo per girare in strada?
Auguri,mi inviti al tuo funerale?


Se lo usi molto e vuoi stare attento ai consumi (come credo alla manutenzione) una ela semitrofeo scordatela..
Comunque manca molto,in primis,tutto il rifacimento dell'impianto ciclistico.


PS:SPosto.