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inf meccanica [frizione beverly 500 consumata dà problemi?]
7282645
7282645 Inviato: 30 Mar 2009 19:20
Oggetto: inf meccanica [frizione beverly 500 consumata dà problemi?]
 



ciao raga io volevo sapere se la frizione di un beverly 500 molto consumata puo dare perdita di potenza? io domando questo perche ho portato il mio sccoter al meccanico, perche la frizione mi faceba molto rumore. Lui mi ha elevato il rumore ma non mi l ha cambiato.


icon_confused.gif grazie
 
7283173
7283173 Inviato: 30 Mar 2009 20:02
 

Può darsi anche che non sia consumata ma semplicemente sporca o con la campana leggermente ovalizzata e produceva quel rumore...
 
7283454
7283454 Inviato: 30 Mar 2009 20:23
 

consumare una Frizione di quel motore, c'è da farci parecchia strada ............se hai la frizione a 3masse e fai molta città è normale che faccia rumore tipo muggito di mucca, o ti tieni il rumore o ogni tanto c'è da pulire.........
 
7283520
7283520 Inviato: 30 Mar 2009 20:28
 

ruttigan ha scritto:
consumare una Frizione di quel motore, c'è da farci parecchia strada ............se hai la frizione a 3masse e fai molta città è normale che faccia rumore tipo muggito di mucca, o ti tieni il rumore o ogni tanto c'è da pulire.........




io voglio sapere se la frizione molto consumata puo dare perdita di potenza? grazie

Ultima modifica di israel il 30 Mar 2009 20:30, modificato 1 volta in totale
 
7283544
7283544 Inviato: 30 Mar 2009 20:30
 

La frizione molto consumata può dare problemi in partenze da fermo, rovinarti la campana e fare rumore, ma perdita di potenza una volta che ha staccato no
 
7283824
7283824 Inviato: 30 Mar 2009 20:48
 

Gladiatore991 ha scritto:
La frizione molto consumata può dare problemi in partenze da fermo, rovinarti la campana e fare rumore, ma perdita di potenza una volta che ha staccato no



e propio cosi da fermo mi ha perso potenza.
Quado parto mi sembra come se girase a vuoto dentro la campana allora vedro di cambiarla grazie
 
7286200
7286200 Inviato: 31 Mar 2009 9:14
 

quanti km hai? più che perdita di potenza potrebbero essersi usurate le mollettine della frizione, quando le mollettine sono dure , fanno attaccare a giri alti, mentre al contrarioattaccano la trasmissione a giri bassi.
 
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