che rapporti?

essendo una vespa io considererei i 24/72....

di solito con le espansioni ci vogliono dei rapporti corti...
alla fine il 112 polini non è molto piu potente del 102...
oppure i 21/62 di cui non sapevo l'esistenza, sono anche denti dritti!

A questo punto io ti dico cosa mi frulla per la testa, poi se trovi di meglio, fai come vuoi...
Alloooooooora:
carburatore 24 keihinin
albero anticipato
112 polini
Frizione rinforzata con la molla polini
rapporti 21/62 (da quando ho scoperto questi rapporti me ne sono innamorato )
Marmitta polini a banana
Con questo dovresti andare forte, e sopratutto mi sembra anche affidabile...

mah... io ti consiglio la simonini, ma secondo me con un espansione rischi...

112 + espansone ti tira i 24 se fatto bene ed è molto divertente

14/69 4,93 de sp ac - piaggio (rush 3 m, hp)
15/69 4,60 de sp ac - piaggio (pk 50 4 m)
16/69 4,31 de sp ac - pignone pinasco + campana originale piaggio da 69 denti (vedi sopra)
16/68 4.25 de sp ac - piaggio (50 n 3m)
18/67 3.72 de sp ac - piaggio (vespa 50 3m ruote 9") olimpia, cif, rms
18/67 3.72 de sp al - newfren
18/67 3.72 dd sp al - newfren
21/76 3.62 dd sp ac - cif per vespa hp, v
18/65 3.61 dd sp al - polini per rush 3 m
22/72 3.27 dd ?p ac - rush 3 m
24/72 3,00 dd cp ac - olympia, cif, rms
24/72 3,00 dd sp al - pinasco, newfren
21/62 2,95 dd sp al - polini
22/63 2,86 de cp ac - piaggio (vespa 90 normale), olympia, cif, rms
22/63 2,86 de sp ac - cif per vespa hp, v
22/63 2,86 de sp al - newfren
22/61 2,77 de ?p ac
26/69 2,65 dd cp ac - pignone drt + campana 27/69
23/60 2,61 dd sp al - polini
27/69 2,56 dd cp ac - olympia, cif, rms, pinasco
27/69 2,56 dd sp al - pinasco newfren
24/61 2,54 de cp ac - piaggio (et3, 90ss, pk 125), olympia, cif, rms
24/61 2,54 de sp ac - piaggio (vespa pk 125 v)
24/61 2,54 de sp al - newfren, pinasco
28/69 2,46 dd cp ac - pignone drt + campana 27/69
28/68 2,43 dd cp ac - pignone drt + campana 29/68
24/58 2,42 dd sp al - polini
25/59 2,36 de cp ac - olympia
29/68 2,34 dd cp ac - olympia, cif, rms
29/68 2,34 dd sp al - pinasco, newfren
scegli quelli che piu ti piacciono
a mo parere i 24/72 sono buoni ...

secondo me sono i piu indicati...
ora non so se tu essendo abituato all'ape credi che siano troppo corti...

con la configurazione che vuoi fare tu avrai una vespa micidiale agli alti, ma ai bassi credo un po di meno, ma alla fine tutti i 2t devono viaggiare abbastanza alti per andare bene...
anche se tutto sommato avendo i rapporti abbastanza corti (non che lo siano cosi tanto i 24/72) dovresti ovviare al problema, io con la marmitta originale, 24/72 e 102 polini andavo tranquillamente con la quarta da 30 a 70 all'ora...

Il problema è che i 24/72 non sono lunghi!!! i 22/63 sarebbero più da allungo..
secondo me la marmitta d'espansione piu il 24 e i 24/72 stanno bene!
anche se fosse la mia avrei fatto diversamente, ma non perchè questa non sia valida, ma perchè ho altre preferenze...

112 da ripresa pura:

112 polini rifasato, scarico 30% travasi cilindro allargati e raccordati al carter
24phbl se puoi 28phbh
albero anticipato al limite dell'incrocio
siminini D&F oppure zirri silent
18/67
frizione quattro dischi + bombato DRT
se puoi volano alleggerito, almeno 1,8